土工布，又稱土工織物，它是由組成纖維通過針刺或織造而成的透水性土工組成材料。土工布是新材料土工組成材料其中的一種，制品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡長絲土工布。特色：高，由于運(yùn)用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充沛的和伸長。耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能持久地耐腐蝕。透水性好 在纖維間有空地，故有良好的滲水功能?？刮⑸镄院?對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。施工便利，由于材質(zhì)輕、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工便利。規(guī)格： 幅寬可達(dá)9米。是國內(nèi)寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-1000g/m2。
濾層周圍排水暗管或礫石排水暗通道復(fù)合土工布 是通過熱復(fù)合工藝將制品土工布基布與土工布 防滲土工布健旺的粘接在一同廠家直銷編織土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠各纖維之間并非細(xì)密的聯(lián)接，他們是有疏密有致的縫隙可以將雨水滲漏出去，而土壤碎石顆粒則被阻遏在其他 一層，然后起到排水作用，又可以確保土工布兩頭的水土安穩(wěn)

應(yīng)用領(lǐng)域：作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。路道碴與路基之間的阻隔層

，或路基與軟基之間的阻隔層。人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的阻隔層，不同凍土層之間的阻隔。反濾和加固作用。儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程

中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
土工布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)它分為短絲布和長絲布跟著我國改革開放，經(jīng)濟(jì)制作帶動(dòng)了交通需求便當(dāng)便當(dāng)，因而旅程交通網(wǎng)地道高鐵制作越來越多，對(duì)土工布的需求量逐漸增多廠家直銷編織土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠來歷《紡織導(dǎo)報(bào)——工業(yè)用紡織品增刊》 土工布作為一種新式的建筑材料，首要的材料便是滌綸晴綸和錦綸等這些高分子聚合物的組成纖維，土工布依照制作的辦法不同可以分為這兩種有紡?fù)凉げ紵o紡?fù)凉げ?/span>

公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的阻隔層。土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中散失空地水壓力。土壩或土堤中的防滲土工膜后邊或混凝土護(hù)面下部的排水。排除隧洞周邊滲水，襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。公路（包含臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
初期灰壩或尾礦壩上游壩面上的過濾層，擋土墻回填區(qū)排水體系的過濾層跟著我國改革開放，經(jīng)濟(jì)制作帶動(dòng)了交通需求便當(dāng)便當(dāng)，因而旅程交通網(wǎng)地道高鐵制作越來越多，對(duì)土工布的需求量逐漸增多廠家直銷編織土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠土工布優(yōu)質(zhì)價(jià)格優(yōu)惠并且依據(jù)不同工程的需求，土工布和土工布是被組合運(yùn)用，土工布作為土工布的維護(hù)層墊層排水排氣層加筋層，土工布作為防滲主體