山東胡楊機(jī)械有限公司主營：農(nóng)用機(jī)械設(shè)備,農(nóng)用自卸拖掛車,平板拖車掛車,拖拉機(jī)拖車掛車

自卸拖車全部重量由前、后軸的4個（或6個、8個）車輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車的車轍與拖拉機(jī)駛過的車轍基本一致，駕駛員不必后顧。車輪在車架兩側(cè)，車廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車的車輪要在車架下面回轉(zhuǎn)，車廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車車轍與拖拉機(jī)車轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車在中國多采用氣壓制動，在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動踏板聯(lián)動的制動閥控制剎車制動。制動閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車的制動略先于拖拉機(jī)，以免掛車沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動。斷氣制動系統(tǒng)在掛車與拖拉機(jī)意外脫開時能自行制動，也稱失效安全制動系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

  當(dāng)自卸拖車引通用型全掛車運(yùn)輸時，無論掛車載重多少，拖拉機(jī)驅(qū)動輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運(yùn)輸阻力大時，應(yīng)在驅(qū)動輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動輪附著力。在農(nóng)村短程運(yùn)輸中，一般每千瓦拖拉機(jī)功率可牽引掛車載重0.14～0.18噸。

十年拖車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)！

為國內(nèi)外各大拖拉機(jī)廠，各大農(nóng)場提供專業(yè)的拖掛車運(yùn)輸方案。

拖車種類有1-20噸農(nóng)用運(yùn)輸拖車，平板拖車，高欄掛車，出口鍍鋅車輛，ATV拖車，汽車拖車，各種專業(yè)設(shè)備集成車輛等。已經(jīng)設(shè)計研發(fā)拖掛車型達(dá)數(shù)百種之多。所有產(chǎn)品均按照《國家拖掛車標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn)。

國標(biāo)鋼材，正規(guī)廠家輪胎。三層漆面處理。高強(qiáng)度焊接技術(shù)。十年拖車制造經(jīng)驗(yàn)較大程度降低拖車在使用中遇到的各種質(zhì)量問題。

國內(nèi)外幾十個國家和地區(qū)的出口經(jīng)驗(yàn)，使我們更加熟悉該產(chǎn)品再各個國家的使用習(xí)慣與配置要求。

輪胎型號，剎車方式，電路尾燈均采用當(dāng)?shù)氐耐ㄓ门渲?。歐式車輛專為出口歐洲國家制造。鍍鋅車輛為沿海國家提供?？膳c多種型號拖拉機(jī)配套使用。

由拖拉機(jī)牽引運(yùn)輸物料的農(nóng)用車輛稱農(nóng)用拖車，是中國農(nóng)村目前重要的機(jī)械化運(yùn)輸方式。小型輪式或手扶拖拉機(jī)牽引小型掛車在農(nóng)村進(jìn)行短途或田間運(yùn)輸，適應(yīng)小規(guī)模農(nóng)業(yè)經(jīng)營的需要。由大、中型輪式拖拉機(jī)牽引掛車在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和農(nóng)村公路上運(yùn)輸，可充分發(fā)揮拖拉機(jī)的作用。拖拉機(jī)帶掛車運(yùn)輸時的燃油消耗率，在路面較差的公路、砂石路和土路上比汽車運(yùn)輸時低或相近；而在硬面公路上則比汽車運(yùn)輸時高。