合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營(yíng)：空壓機(jī)

油耗過(guò)大/排出壓縮空氣含油

1.加油過(guò)多。油位過(guò)高，氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量超標(biāo)。所以加油量應(yīng)控制在油位標(biāo)線內(nèi)。

2.壓力閥彈簧失效導(dǎo)致開(kāi)起壓過(guò)低，油器分離器前后壓差過(guò)大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。

3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，更換。

4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。

6.油使用時(shí)間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機(jī)組并更換合格的油。

清洗空壓機(jī)機(jī)頭方法：

倒進(jìn)清洗劑，擰緊加油蓋；打開(kāi)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；放掉舊機(jī)油，然后加進(jìn)新機(jī)油。清洗后的空壓機(jī)溫度至少下降10度左右。

空壓機(jī)機(jī)頭高溫解決方法：

看空壓在加載時(shí)的油位是否在3份2以上，一定要在加載時(shí)看。如果在停機(jī)。卸載時(shí)看油位不準(zhǔn)確，因?yàn)楣艿览锒紱](méi)有油，油都回到油氣桶里你看過(guò)去很多。（空壓機(jī)油少）檢查空壓機(jī)空濾。

螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

通過(guò)分析冷卻水的水質(zhì)，判斷冷卻水是否處于易結(jié)垢狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)對(duì)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行加藥處理。原因分析：空壓機(jī)站的室內(nèi)溫度過(guò)高，可能站房的通風(fēng)系統(tǒng)不合理。處理措施：如果是負(fù)壓系統(tǒng)，應(yīng)加大排風(fēng)量。對(duì)于正壓系統(tǒng)，應(yīng)檢查正壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)過(guò)濾器是否堵塞，造成效率降低。原因分析）：溫控開(kāi)關(guān)控制閥可能損壞。