合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營：空壓機

油耗過大/排出壓縮空氣含油

1.加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量超標。所以加油量應控制在油位標線內。

2.壓力閥彈簧失效導致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。

3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，更換。

4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

5.風冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補漏。

6.油使用時間超期、油質變質。清洗壓縮機組并更換合格的油。

清洗空壓機機頭方法：

倒進清洗劑，擰緊加油蓋；打開空壓機運轉30分鐘；放掉舊機油，然后加進新機油。清洗后的空壓機溫度至少下降10度左右。

空壓機機頭高溫解決方法：

看空壓在加載時的油位是否在3份2以上，一定要在加載時看。如果在停機。卸載時看油位不準確，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少）檢查空壓機空濾。

螺桿空壓機系統(tǒng)常見問題及處理措施

通過分析冷卻水的水質，判斷冷卻水是否處于易結垢狀態(tài)，應及時對冷卻水系統(tǒng)進行加藥處理。原因分析：空壓機站的室內溫度過高，可能站房的通風系統(tǒng)不合理。處理措施：如果是負壓系統(tǒng)，應加大排風量。對于正壓系統(tǒng)，應檢查正壓風機的進風過濾器是否堵塞，造成效率降低。原因分析）：溫控開關控制閥可能損壞。