林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

林州市安普工礦器材廠以誠(chéng)信為本，誠(chéng)招天下客，以質(zhì)量為首、用戶(hù)至上為宗旨。

車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車(chē)輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車(chē)輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度，對(duì)開(kāi)行高速列車(chē)十分不利。

三開(kāi)道岔，又稱(chēng)復(fù)式異側(cè)對(duì)稱(chēng)道岔，是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道岔，但其長(zhǎng)度卻遠(yuǎn)比兩組單開(kāi)道岔的長(zhǎng)度之和為短。因此，常用于鐵路輪渡橋頭引線(xiàn)、驅(qū)峰編組場(chǎng)以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開(kāi)道岔由一組轉(zhuǎn)轍器、運(yùn)行條件較差，非十分困難時(shí)，不輕宜采用。  林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。

3.ZBHJ勵(lì)磁電路障點(diǎn)設(shè)置

(1).KZ電源至ZHBJ線(xiàn)圈1間配線(xiàn)斷線(xiàn)。

(2).ZHBJ線(xiàn)圈1-2間斷線(xiàn)。

(3).ZHBJ線(xiàn)圈2至本組合側(cè)面05-7端子間配線(xiàn)斷。

(4).ZBHJ組合側(cè)面05-7端子至J1(X1)組合側(cè)面02-10間配線(xiàn)斷。

(5).J1(X1)組合側(cè)面02-10至J1(X1)BHJ62端子間配線(xiàn)斷。

(6).J1(X1)BHJ62-61接點(diǎn)不通。