邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
標(biāo)準(zhǔn)魚尾板保養(yǎng)方案

標(biāo)準(zhǔn)魚尾板出現(xiàn)裂紋是較常見的一種問題，而如果魚尾板頻繁更換，勢(shì)必將造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，所以，在使用魚尾板時(shí)，還是需要注意一些防范措施，縮短魚尾板出現(xiàn)裂紋的周期。

降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實(shí)現(xiàn)，例如進(jìn)行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等，減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對(duì)作用的幅度?？梢酝ㄟ^鋼軌與魚尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對(duì)魚尾板壽命的影響。

、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強(qiáng)度。工況條件、軸重、車速等都會(huì)對(duì)其有較大的影響，其中有些是在工作條件下必須承受的，如載荷、車速等，有些是可以通過改善工況條件加以調(diào)整的，如保持適當(dāng)?shù)能壙p、良好的接頭養(yǎng)護(hù)等。另外，鋼軌與標(biāo)準(zhǔn)魚尾板配合面的兒何形狀也將影響到接觸壓力的大小。

根據(jù)魚尾板裂紋產(chǎn)生與擴(kuò)展的過程，也從失效魚尾板的粗略統(tǒng)計(jì)看，由于材質(zhì)原因造成的失效占有相當(dāng)大的比例，尤其是晶粒粗大或嚴(yán)重混晶造成的材質(zhì)脆性增加的情況。另外，材料的表面脫碳間題也應(yīng)該引起足夠的重視。因此，魚尾板生產(chǎn)中必須嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝及規(guī)定的熱處理制度進(jìn)行，同時(shí)把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，以減少由于材質(zhì)原因造成的早期失效。

多年來我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

魚尾板常見種類介紹

    輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌?mèng)~尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。絕緣?mèng)~尾板是一種高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。

    魚尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌?mèng)~尾板有8KG、9KG、12KG、15KG、18KG、22KG、24KG、30KG。絕緣輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，絕緣重軌?mèng)~尾板有38KG、43KG、50KG、60KG。

    普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣?mèng)~尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。

    魚尾板按材質(zhì)區(qū)分有球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料。

    作為一家專業(yè)的鐵路配件廠，我公司主要提供各種鐵路配件，其中也包括魚尾板，魚尾板可以根據(jù)不同的劃分方式，將魚尾板分為不同的種類，不同的型號(hào)，用戶可以根據(jù)需求，選擇及購(gòu)買不同種類的魚尾板。

標(biāo)準(zhǔn)魚尾板魚尾板優(yōu)勢(shì)介紹

 標(biāo)準(zhǔn)魚尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)的特征。就共彈性作用而言，彈片式魚尾板僅能利用其彎曲應(yīng)變，但其形狀比較簡(jiǎn)單，除能扣壓鋼軌及承受橫向推力作用外，還能用于小半徑曲線。

    而彈條式標(biāo)準(zhǔn)魚尾板，既可利用其彎曲應(yīng)變，又可利用其扭曲應(yīng)變。所以針對(duì)彈簧的特點(diǎn)來說，彈條雖然有利，但是線性變化比較大，所以無論使用哪種配件，都應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況而定。