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翻新的平板半掛車需要我們怎樣分辨呢?

翻新的平板半掛車需要我們怎樣分辨呢?

   翻新的半掛自卸車需要我們怎樣分辨呢?是不是有很多人在選購半掛自卸車的時候需要考慮價格質(zhì)量之外,應(yīng)該做好自己想要做好的事情,對于一些翻新過的半掛自卸車我們有什么方法可以看出嗎,小編接下來就給大家好好的介紹一下.

1、看平板半掛車光線反射和色差，翻新車光線反射和色差比較，若只單獨補某個地方的漆，那肯定有色差，顏色越刁越靚的車漆，補漆后色差就越大。一般原車漆在太陽光照射下能變換折射出柔和與艷麗的兩種色彩，做漆的地方反射光很暗!

2、觀察平板半掛車有無砂紙打磨痕跡，對于磕碰的車表面留下的痕跡，刮完膩子用砂紙打磨后都會留有或粗或細的條紋，和原車漆部分是不同的。

3、敲打平板半掛車，聽聲音辨別半掛自卸車，如果鈑金修復(fù)過，那么噴漆過程中一定會填充膩子，當時膩子都比較厚比較粗，這樣一旦發(fā)生修復(fù)，再次敲擊所發(fā)出的聲音會發(fā)悶。

4、查看平板半掛車裝飾條及橡膠密封件，如果發(fā)生事故，車體、車門發(fā)生變形，維修鈑金過程中需拆卸膠條，膠條就會變松。車門框位置的焊點維修后，焊點大小、規(guī)格均一模一樣。因為現(xiàn)在很多車型都采用激光焊接，并沒有車頂密封膠，要因車而異。

平板半掛車空調(diào)不制冷的原因

平板半掛車空調(diào)不制冷的原因

空調(diào)對于大家的重要性想必不用特別介紹了，無論是在家里還是車里都是不能缺少的一部分。不過掛車的空調(diào)，在使用時間久了之后會出現(xiàn)不制冷的情況，那么這是什么原因造成的呢？

1、平板半掛車冷凝器積灰：在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，有一個很重要的機件，那就是冷凝器。它的表面有一層鋼板，很容易沾上灰塵，當灰塵積累的很多時，就會影響制冷效果。

2、平板半掛車空調(diào)濾芯積灰：除了冷凝器，空調(diào)濾芯也是一個容易積灰的地方。當這個地方積灰之后，就會對空調(diào)的通風(fēng)效果產(chǎn)生影響，進而引起空調(diào)不制冷的情況。

3、軟管老化：空調(diào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，通常需要許多的軟管進行連接，但是軟管會因為各種外部環(huán)境的影響，出現(xiàn)軟化的情況，就會對空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行產(chǎn)生不利的影響。

通過總結(jié)可以看出，平板半掛車空調(diào)不制冷，大多是由于平時對于空調(diào)機件疏于管理并且清理不及時造成的。因此要想在駕駛途中更好享受空調(diào)，就要及時清理掛車，并且加強掛車的維修與檢查，以各個機件的正常運行。

平板半掛車保養(yǎng)誤區(qū)

平板半掛車保養(yǎng)誤區(qū)

半掛車分為很多種，有低平板那半掛車、平板自卸半掛車等多種類型，分工不同用處自然也就不同了。許多人都特別愛護半掛車對其格外呵護，但是有時候會因為用了錯誤的保養(yǎng)方法反而影響了平板半掛車的使用，下面就看一下那些那些保養(yǎng)誤區(qū)：

1、機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多平板半掛車駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。

2、平板半掛車黃油亂用亂涂

（1）汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了平板半掛車柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

（2）平板半掛車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。