林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動(dòng)量不得大于0.5m。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組，有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史，我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號(hào)的輕、重軌道岔。

手搖道岔操作。扳道員按原有一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示的一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作也與以往規(guī)定有所不同。人工手搖操作三開道岔時(shí)，2臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)必須同時(shí)操作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道岔實(shí)際情況，道岔轉(zhuǎn)換時(shí)2臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)存在先后次序；人機(jī)界面上道岔旁顯示的數(shù)字是道岔編號(hào)，并非室外道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的編號(hào)，三開道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)置在與其相對(duì)應(yīng)的道岔另一側(cè)，設(shè)置方式與其他道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)不同。因此，扳道員進(jìn)行手搖操作道岔時(shí)必須注意上述2點(diǎn)。為防止扳道員及其他人員誤操作，避免出現(xiàn)人為安全隱患，應(yīng)分析和研究解決措施和方案。

60kg/m鋼軌18號(hào)道岔尖軌處軌距不加寬，因此彎折基線不必延長(zhǎng)，基本軌前部接頭夾板也無(wú)需彎折。曲尖軌呈拋物線狀。

道岔曲股要看圓順，在道岔直股軌向良好的前提下，曲股如不圓順，說明這類道岔的兩基本股的大框架值是不達(dá)標(biāo)的，這類道岔工電結(jié)合部必然存在病害，也是尖軌刨切點(diǎn)處不密貼的原因所在。

5、刨切點(diǎn)

⑴刨切點(diǎn)的來源

普通鋼軌斷面的鋼軌因軌底重疊在基本軌上面，尖軌軌底需要刨切。