天津卓納鋼鐵銷售有限公司主營(yíng)：耐候鋼板,Mn13耐磨鋼板
耐候板具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

耐候板，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國(guó)耐候板需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，耐候板已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)耐候板起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,耐候板的應(yīng)用已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候板及其防腐蝕的研發(fā)和升級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。

耐候板案例解析

地面鋪裝 利用耐候板本身的腐蝕性，在大氣環(huán)境中形成一種特殊的色彩，這種獨(dú)特的色彩和質(zhì)感融于與其他石材中，不同材質(zhì)的有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)了較強(qiáng)的美學(xué)及工程應(yīng)用價(jià)值。耐候板有很強(qiáng)的形體塑造能力。如同其他金屬材料，耐候板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持很好的整體性，這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。

側(cè)壁、擋墻 韓國(guó)首爾西部湖畔公園，利用耐候板作為種植池的側(cè)壁擋板，選用極為簡(jiǎn)潔的當(dāng)代幾何造型，充滿體積感和重量感，隨著時(shí)光老化，在綠化背景的襯托下突現(xiàn)出別樣的藝術(shù)魅力，它還具有鮮明的空間界定能力。由于耐候板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的耐候板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快，又充滿了力量。

耐候板現(xiàn)貨廠家

耐候板，Q235NH耐候板現(xiàn)貨庫存， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，

力學(xué)性能

Q345NH耐候板，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，耐候板，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

我公司是一家專業(yè)從事鋼板生產(chǎn)及銷售為一體的現(xiàn)代化大型企業(yè)！公司自創(chuàng)辦以來，一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。以誠(chéng)為本，客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，贏得了各界同仁的一致信賴！

公司主營(yíng)產(chǎn)品:耐磨板、耐候板、容器板、冷軋板、彈簧板、汽車大梁板、橋梁板、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、易切削結(jié)構(gòu)鋼。

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