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山推SD16推土機結(jié)構(gòu)和原理

 整機主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動器、終傳動和行走系統(tǒng)等。 山推小松專用油

動力輸出機構(gòu)以齒輪傳動和花鍵連接的方式帶動工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵；鏈輪代表二級直齒齒輪傳動的終傳動機構(gòu)（包括左和右終傳動總成）；履帶板包括履帶總成、臺車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。

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）變速器

變速器要求結(jié)構(gòu)緊湊，換檔平穩(wěn)，換檔時無需切斷動力。

采用行星齒輪式動力換檔變速器，速度的切換通過手操作液壓控制閥實現(xiàn)，前進后退各三檔，采用強制潤滑。

（3）中央傳動和終傳動

采用一對螺旋圓錐齒輪傳動，將動力分左右兩部分。通過左右轉(zhuǎn)向離合器再將動力傳給終傳動，終傳動為二級直齒輪減速機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，承受力強，是推土機的主要受力部件。山推小松專用油

（4）轉(zhuǎn)向機構(gòu)

采用多片濕式轉(zhuǎn)向離合器，利用彈簧壓緊，手操縱（與制動器聯(lián)動）油壓助力壓縮，液壓分離；采用濕式帶抱式腳踏油壓助力轉(zhuǎn)向制動器，以轉(zhuǎn)向器從動鼓作為制動鼓。

4 行走機構(gòu) 山推小松專用油

行走機構(gòu)由臺車、平衡梁和四輪一帶(托輪、鏈輪、支重輪、引導(dǎo)輪和履帶) 組成。臺車通過平衡梁與機架間半剛性聯(lián)接，支撐推土機前部幣量。臺車張緊液壓缸起張緊履帶的作用，緩沖彈簧起緩和沖擊的作用。履帶為密封潤滑型耐磨損，摩擦系數(shù)低，使用壽命長。

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與其他的機械設(shè)備不同，工程機械一般都是重型機械，具備造價昂貴使用成本卻較低的特點，而在使用中如果由于維護以及維修不當造成了設(shè)備的局部甚至全部損壞，不但會嚴重影響施工以及生產(chǎn)，更是會讓企業(yè)額外負擔一筆較為昂貴的費用，從而在客觀上降低了工程施工隊伍的經(jīng)濟效益，甚至還會由于繼續(xù)使用已經(jīng)需要報廢的機械而出現(xiàn)安全生產(chǎn)問題，嚴重危及我國的現(xiàn)代化建設(shè)以及社會的安全與穩(wěn)定，影響企業(yè)的綜合社會效益。其三，降低機械使用的整體成本。日常的維修與保養(yǎng)工作如果做的好的話，可以顯著降低日常運行中設(shè)備產(chǎn)生的阻力，比如說潤滑油及時更換不但能夠提升工程機械的潤滑效率，降低阻力，還能夠極大的節(jié)約能源，這也會為企業(yè)節(jié)約一筆不小的開支。