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耐候鋼的強度和機械力學性能

對于耐候鋼，重要的質量要求是鋼的機械性能。

強度是耐候鋼抵抗變形和斷裂的能力。常用的強度標準，如屈服點、拉伸強度、特定的非比例伸長應力、特定的總伸長應力、特定的殘余伸長應力、蠕變極限、耐久強度極限、疲勞強度、疲勞極限、疲勞壽命、斷裂韌性等。標準中規(guī)定的殘余伸長應力或規(guī)定的非比例伸長應力已經取代了常用的屈服強度。強度單位是兆帕。

耐候鋼屈服點:在測試過程中，當樣品可以繼續(xù)拉伸(變形)而不增加(保持不變)力時的應力。

耐候鋼的拉伸強度:拉伸破壞前試樣的大名義拉伸應力。由符號σb表示。

特定的非比例伸長應力:當樣品距離部分的非比例伸長達到原始距離的特定百分比時的應力。代表這種應力的符號應該附有一個角度注釋，例如σP0.01，σP0.02等.，分別表示特定的非比例伸長率達到0.01%和0.02%的壓力。

特定的總伸長應力:當樣品規(guī)格部分的總伸長(彈性伸長加塑性伸長)達到原始規(guī)格的特定百分比時的應力。代表這種應力的符號應該附有一個角度注釋，例如σt0.5，表示特定的總伸長率達到0.5%的壓力。

耐候鋼的性能

耐候鋼在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入。致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕耐候鋼板材料縱深發(fā)展，大大提高了耐候鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

耐候性能通常是指鋼材如鋼管或船舶在南方溫暖條件下使用良好，但到北極等低溫地區(qū)材料很脆，很容易開裂，在這種情況下要求耐候鋼，要求在強度相同的前提下，在低溫下有良好的韌性，通常以-46攝氏度，AKv 21J或是27J。鋼材用精煉脫氣優(yōu)質鋼并加入少量合金元素能達到耐候鋼要求。

耐候鋼在國內的發(fā)展歷史

·起步較晚，從60年代武鋼首先在國內進行耐大氣腐蝕的各種含Cu低合金鋼的研究、開發(fā)工作。

·從60年代末70年代初，國內鋼鐵開始重視國內耐候鋼的開發(fā)，研制出09CuPTi等系列耐候鋼。

·我國Cr、Ni、Cu資源相對豐富，從1978年以后開始仿國外的耐大氣腐蝕鋼號，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前國內耐候鋼牌號較多，國內大型國企一般均具備了開發(fā)研制耐候鋼的技術能力，近幾年發(fā)展較快。

·國內耐候鋼的主要強度級別（235、295、315、345、355、420MPa）

在鐵路車輛和集裝箱（標準強制），橋梁和塔架等結構鋼（目前非強制）