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輕型路堤法這種方法直接降低了路堤荷載和軟土層的附加應(yīng)力

輕型路堤法

這種方法直接降低了路堤荷載和軟土層的附加應(yīng)力。傳統(tǒng)的輕質(zhì)路堤方法包括EPS路堤等。

泡沫輕質(zhì)土用于填充路橋過渡段，屬于輕質(zhì)路堤法。控制工后沉降的原則是減少附加應(yīng)力。在舊路改造工程中使用時(shí)，如果置換厚度適當(dāng)延伸至原地面以下，軟土層的附加應(yīng)力可以小于有效應(yīng)力，軟土層處于超固結(jié)狀態(tài)，從而保證工后沉降為0。汕頭市中山東路改造工程采用泡沫輕質(zhì)土技術(shù)，對(duì)線路縱向30m范圍內(nèi)的軟基路堤橋臺(tái)兩側(cè)路基進(jìn)行了換填。替換厚度延伸至原地面以下1米。在此范圍內(nèi)未進(jìn)行軟基處理，取消了常規(guī)橋頭搭板。它已經(jīng)使用了一年多了。

泡沫混凝土的出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象的原因都有哪些?

1、新建公路橋臺(tái)背路基的換填能有效解決軟基段預(yù)壓不足引起的沉降問題

2、舊路改造后橋臺(tái)背路基的更換和填筑，可以施工后沉降造成的橋頭跳車問題。

3、道路擴(kuò)建中加寬路基填筑能較好地解決新舊路基差異變形問題，節(jié)約，避免拆遷

4、山區(qū)陡坡路堤填筑，避免高填高挖造成的施工技術(shù)問題。

5、地下大跨度結(jié)構(gòu)工程的覆土減載。

泡沫混凝土是一種性能非常出色的建筑材料，比起一般的混凝土在強(qiáng)度和硬度上要更加的出色，但也容易出現(xiàn)一些問題，今天我們就來(lái)詳細(xì)介紹下泡沫混凝土的出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象的原因都有哪些？下面就讓小編為你詳細(xì)介紹下。

泡沫水泥輕質(zhì)土材料的基本性能

這是一種新型的科技工程材料，主要用于路基填筑、軟基處理、橋頭處理、公路加寬、橋臺(tái)回填應(yīng)用等。輕質(zhì)材料是指由表觀密度較低、強(qiáng)度較高的人造材料制成的材料。其主要特點(diǎn)是表觀密度低于普通土，強(qiáng)度和變形特性可達(dá)到甚至超過土。泡沫水泥輕質(zhì)土具有良好的流動(dòng)性、水硬性、和易性和經(jīng)濟(jì)性，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。泡沫水泥輕質(zhì)土材料的基本性能一般調(diào)整在表觀密度為500~1500kg/m3的范圍內(nèi)。