行業(yè)應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究以及各行各業(yè)中：
1.汽車工業(yè)：鋁合金輪轂、電池托盤、水冷套筒、后橋、廂體壁板、縫合坯料車身、泡沫鋁材結(jié)構(gòu)等；
2.電力電子工業(yè)：翅片散熱器、液冷散熱器、熱沉器、水冷板、水冷盒體等；
3.列車工業(yè)：整車車體、側(cè)墻、地板、頂板、枕梁、車鉤板等；
4.兵器工業(yè)：魚雷筒體、殼體、裝甲車身及集成顯示終端等；
5.冶煉工業(yè)：陰極導(dǎo)電梁、陰極板、陽極板等；

另外，攪拌摩擦焊作為一種固相焊接方法，焊接前及焊接過程中對環(huán)境的污染小。焊前工件無需嚴(yán)格的表面清理準(zhǔn)備要求，焊接過程中的摩擦和攪拌可以去除焊件表面的氧化膜，焊接過程中也無煙塵和飛濺．同時(shí)噪聲低。由于攪拌摩擦焊僅僅是靠焊頭旋轉(zhuǎn)并移動(dòng)，逐步實(shí)現(xiàn)整條焊縫的焊接，所以比熔化焊甚至常規(guī)摩擦焊更節(jié)省能源。

3.設(shè)備描述：
(1)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)1XXX～7XXX系列鋁合金材料的攪拌摩擦焊接；
(2)設(shè)備單道焊接深度為8mm，并通過更換不同規(guī)格攪拌頭實(shí)現(xiàn)厚度介于1~8mm鋁合金連接；
(3)設(shè)備為門梁式結(jié)構(gòu)，焊接主軸系統(tǒng)懸掛在龍門式結(jié)構(gòu)梁上，工作平臺(tái)相對門梁移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)X軸方向運(yùn)動(dòng)； Y向滑臺(tái)與主軸系統(tǒng)沿門梁左右橫向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)Y軸方向運(yùn)動(dòng)； Z向滑臺(tái)與主軸系統(tǒng)沿門梁上下縱向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)Z軸方向移動(dòng)，X、Y、Z軸傳動(dòng)方式皆為絲杠螺母傳動(dòng)；
(4)通過調(diào)節(jié)Z軸實(shí)現(xiàn)攪拌頭焊接位置的精確控制；
(5)設(shè)備采用新代控制系統(tǒng)，型號828D；
(6)設(shè)備操作分手動(dòng)控制界面和自動(dòng)控制界面。在手動(dòng)控制界面下，操作者可以根據(jù)現(xiàn)場工況實(shí)時(shí)選擇焊接深度和焊接長度。在自動(dòng)控制界面下，通過設(shè)定相關(guān)的焊縫位置、插入速度、延遲時(shí)間、焊接速度、焊接長度等參數(shù)，焊接過程自動(dòng)執(zhí)行；
(7)設(shè)備配有焊接方向調(diào)整軸C軸，通過控制鍵進(jìn)行X向焊接及Y向焊接切換。
(8)設(shè)備配有便攜式手持操作單元，可接近零件進(jìn)行設(shè)備操作；
(9)設(shè)備集成有焊接過程異常報(bào)警顯示功能，對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和監(jiān)控；
(10)設(shè)備可存儲(chǔ)程序設(shè)定不小于100組，可通過調(diào)用已存儲(chǔ)程序設(shè)定，對不同零件實(shí)施自動(dòng)化焊接；

攪拌摩擦焊作為一種新型的低熔點(diǎn)有色金屬連接工藝，在鋁合金的焊接方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。隨著攪拌摩擦焊接技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，適應(yīng)市場大批量生產(chǎn)的需求，提高焊接質(zhì)量，減少焊后打磨工序等要求均已成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)踐表明，攪拌摩擦焊接頭質(zhì)量與焊接的軸向壓力息息相關(guān)。從一定程度上，軸向壓力能夠?qū)附舆^程進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測與控制，可以使焊接的質(zhì)量和過程的穩(wěn)定性，有效地降低缺陷發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率。