以普通硅酸鹽水泥、輕質多孔膨脹珍珠巖為主要原料,利用物理和化學方式發(fā)泡,制備了水泥基膨脹珍珠巖多孔吸聲材料。研究了制備工藝、膨脹珍珠巖摻量、發(fā)泡劑種類和摻量、試樣厚度、水灰比、養(yǎng)護溫度及壓力等對材料吸聲性能的影響。結合工程實例針對城市隧道吸聲裝飾板的施工工藝及應用,依據相關的規(guī)定及對規(guī)定的理解,闡述了施工中如何更好地應用城市隧道吸聲裝飾板,并從工程實例中檢驗隧道吸聲裝飾的各項指標以及隧道吸聲板在城市隧道中的應用。

目前鐵路聲屏障用吸聲材料主要有纖維類吸聲材料和礦物微孔顆粒類吸聲材料。纖維類吸聲材料主要有離心玻璃棉板和巖棉板;礦物微孔顆粒類吸聲材料主要有膨脹珍珠巖板、陶粒板和火山巖板等。在對兩類吸聲材料性能進行對比分析的基礎上,研究不同開孔率面板對巖棉板吸聲系數的影響、礦物顆粒類吸聲材料吸水后對吸聲效果的影響,后提出兩類材料的特點和適用條件。 本產品主要適用于紡織企業(yè)的紡紗、織布輕鋼結構的廠房吊頂及產生噪聲的機泵房、影劇院等環(huán)境。特別是紡紗、織布廠房，對溫度和濕度要求嚴格，冬季廠房頂部彩鋼瓦特別容易產生冷凝水下落，而本材料能夠有效吸收滴下的冷凝水，使水滴不至于直接落到紡織產品上，并逐漸使水蒸發(fā)。且本產品遇到潮濕強度更好，具有長期使用不變形、不下垂、使用壽命長等特點，摒棄了傳統(tǒng)材料不吸水、易變色、變形的弊端。因此深受廣大消費者特別是紡織企業(yè)的青睞！

采用桉木多層膠合板制備穿孔吸聲板,探討孔徑、穿孔率、膠合板厚度等因素對其吸聲性能的影響。結果表明:穿孔率和膠合板厚度對試板吸聲性能的影響極顯著,孔徑無顯著性影響;制備穿孔吸聲板較優(yōu)工藝為:孔徑3 mm、穿孔率14%、板厚18 mm;在聲波頻率100~6 300 Hz范圍內,穿孔吸聲板的平均吸聲系數為0.5,在1 700 Hz附近,穿孔吸聲板吸聲性能。目前的研究現狀來看,雖然混凝土制品成型機的理論設計和運動機理已得到了大量的研究,但對成型機在不同工況下的工作性能還未得到深入研究。成型機的工作性能對整條生產線的工作效率、維修維護、工作壽命、生產成本等有直接影響。本文以混凝土聲屏障吸聲板成型機為研究對象對混凝土制品成型機在不同工況下的工作性能進行深入研究。主要內容包括以下幾個方面:首先,對混凝土聲屏障吸聲板的成型工藝進行分析,提出了吸聲板成型對成型機的功能要求,以此對成型機進行總體設計,進而具體設計成型機的關鍵部件。在成型機的關鍵部件中,成型模具是成型機的核心部件,因此以成型模具為研究對象對成型機的工作性能進行研究。其次,明確了成型模具工作在成型壓力、激振力、模板側壓力的外界載荷激勵下。針對國內外混凝土制品成型機采用的載荷參數區(qū)別較大的情況,對不同載荷參數進行正交試驗設計,組成不同工況。分別對不同工況下的成型模具進行靜力學分析,對這些工況下的成型模具進行強度及剛度的校核。通過對比分析結果,得出了合理的工況載荷參數。同時,成型模具的底部桿部位受到明顯的彎曲變形,且承受的應力,為成型模具容易遭受破壞的部位。然后,對混凝土聲屏障吸.

分析聚合微粒吸聲材料特性,采用阻抗管試驗研究吸聲板厚度、材料顆粒大小、空腔設置對吸聲系數的影響規(guī)律,確定聚合微粒材料的關鍵參數,采用聚合微粒材料研發(fā)一種無砟軌道降噪吸聲板并確定其幾何尺寸、表面設計及強度設計。提出采用拱形空腔提高吸聲板的承載力且拓展其吸聲頻段;通過配置纖維鋼筋增強吸聲板的安全冗余;通過材料與結構的綜合設計使吸聲板兼具微孔吸聲、共振吸聲和干涉消聲功能,增強了吸聲效果?；祉懯以囼灡砻?吸聲板降噪系數為1.0;實車試驗結果表明,測試速度為60～170 km/h時距軌道中心線25 m處吸聲板降噪4.0～4.4 dB(A),降噪效果顯著。膨脹珍珠巖是良好的保溫材料，經測試珍珠巖穿孔復合吸聲板，其保溫效果等于幾倍厚度的混凝土墻，用作吊頂材料，會將室內營造出冬暖夏涼之優(yōu)美環(huán)境。