年審不過(guò)？各項(xiàng)指標(biāo)分析結(jié)果

1:CO超標(biāo)---一氧化碳

   突燃比較低。檢查氧傳感器是否失效，再就是燃油供給太多，空氣供給太少。要檢查燃油的供給系統(tǒng)和空氣的供給系統(tǒng)是否正常。最好是更換空氣濾芯。更換氧傳感器。

2：HC超標(biāo)---碳氧化合物

  突燃比較高。同樣檢查氧傳感器是否失效，要檢查燃油的供給系統(tǒng)和空氣的供給系統(tǒng)是否正常。最好是更換空氣濾芯。更換氧傳感器，再就是檢查氣缸壓力，通常有可能是氣門(mén)漏氣，或者是缺缸引起的。

3：NOX超標(biāo)---汽車(chē)尾氣超標(biāo)

   檢查EGR（廢氣再循環(huán)）閥是否失效，點(diǎn)火時(shí)間是否準(zhǔn)確。然后清洗節(jié)氣門(mén)，清洗噴油嘴，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳。

   尾氣超標(biāo)原因有很多，并非單純是三元催化的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)任何部位有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不正常。三元催化器不是萬(wàn)能的，它是科學(xué)減排。因此對(duì)自己的車(chē)況要有個(gè)基本了解。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有故障的，比如燒機(jī)油、點(diǎn)火不正常，氧傳感器、空氣流量傳感器、溫度傳感器甚至ECU(行車(chē)電腦/車(chē)載電腦）失調(diào)的車(chē)，還是要先排除故障。