遇到科比KEB變頻器過(guò)熱故障時(shí)，都需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)檢測(cè)測(cè)試才能確定故障的根源。一般只有合格的電工才能進(jìn)行準(zhǔn)確的故障排查。因?yàn)閮?nèi)部有很多高壓組件，一不小心會(huì)有危險(xiǎn)。所以一般沒(méi)有電工基礎(chǔ)的人不建議自己來(lái)維修檢測(cè)科比KEB變頻器過(guò)熱。

科比KEB變頻器過(guò)熱故障檢測(cè)分析：

1.功率損耗，直流總線電壓保持低于標(biāo)稱(chēng)值的85％的時(shí)間超過(guò)[掉電時(shí)間]。使用[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或線路電源中斷。 對(duì)于恒定轉(zhuǎn)矩負(fù)載，若調(diào)速范圍不大，并對(duì)機(jī)械特性要求不高的場(chǎng)合，可選用V／F控制方式或無(wú)反饋矢量控制方式的變頻器，若負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)較大，應(yīng)考慮采用高性能的矢量控制變頻器．對(duì)要求有高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的負(fù)載，應(yīng)選用有反饋的矢量控制變頻器。

2.欠壓，DC總線電壓在輸入600V時(shí)低于509V DC的值，在輸入400 / 480V時(shí)低于407V直流，在輸入200 / 240V時(shí)低于204V直流。通過(guò)[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或電源中斷。

3. 弱電是針對(duì)強(qiáng)電而言的，強(qiáng)電=(380/220)，高壓不管在電力系統(tǒng)中，36v以下的電壓稱(chēng)為安全電壓，1kv以下的電壓稱(chēng)為低壓，1kv以上的電壓稱(chēng)為高壓，直接供電給用戶(hù)的線路稱(chēng)為配電線路，如用戶(hù)電壓為380/220v。Trnsistr OvrTemp，輸出晶體管已超過(guò)其工作溫度。確認(rèn)未超過(guò)環(huán)境溫度。檢查風(fēng)扇。檢查負(fù)載是否過(guò)大。 過(guò)電流主要用于保護(hù)變頻器，而過(guò)載主要用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)，因?yàn)樽冾l器的容量有時(shí)需要比電動(dòng)機(jī)的容量加大一擋或兩擋，這種情況下，電動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)，變頻器不一定過(guò)電流，過(guò)載保護(hù)由變頻器內(nèi)部的電子熱保護(hù)功能進(jìn)行，在預(yù)置電子熱保護(hù)時(shí)。

4.模擬損耗，模擬輸入配置為在信號(hào)丟失時(shí)發(fā)生故障。發(fā)生信號(hào)丟失。用[1，2損失中的lg]配置。檢查參數(shù)。檢查輸入處的連接是否斷開(kāi)/松動(dòng)。 但是，這種控制方式屬于閉環(huán)控制方式，需要在電動(dòng)機(jī)上安裝速度傳感器，因此，應(yīng)用范圍受到限制，無(wú)速度傳感器矢量控制是通過(guò)坐標(biāo)變換處理分別對(duì)勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流進(jìn)行控制，然后通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓，電流辨識(shí)轉(zhuǎn)速以達(dá)到控制勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流的目的。

5.負(fù)載過(guò)大，在自整定期間，電機(jī)未在的時(shí)間內(nèi)加速。解除負(fù)載與電動(dòng)機(jī)的連接。重復(fù)自動(dòng)調(diào)諧。 下面詳細(xì)說(shuō)明如何進(jìn)行這三方面變頻器改造后節(jié)能，1調(diào)速節(jié)能根據(jù)注塑機(jī)的工藝要求，把總壓閥，低壓閥，一壓閥，二壓閥的開(kāi)關(guān)信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)換后加在變頻器的輸入端作為變頻器的頻率給定信號(hào)，變頻器通過(guò)對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣并通過(guò)CPU處理。 aldfkhgoesigv