東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵

串聯(lián)氣缸也叫倍力氣缸，通過(guò)氣壓的輸入可以得到接近于兩倍同等缸徑氣缸的出力，可以滿足要求輸出力加大的客戶，也可以根據(jù)客戶的要求，做到氣缸行程可調(diào)氣液阻尼缸又叫氣液穩(wěn)速缸是氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加入液壓油，從而達(dá)到氣缸的勻速運(yùn)動(dòng).沒(méi)有氣缸的較大沖擊。串聯(lián)氣缸由兩個(gè)缸徑和行程相同的氣缸組成,其拉力為普通型氣缸拉力的2倍，推力為普通型氣缸的推力和拉力之和，該氣缸可作一般增力氣缸。

JRBL?倍力氣缸產(chǎn)品介紹

JRBL倍力氣缸外觀小巧精美，動(dòng)作速度快，出力平穩(wěn)；以壓縮空氣為動(dòng)力源泉，速度快，無(wú)油污染；活塞的數(shù)量和缸徑的大小決定了倍力氣缸的出力。

氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對(duì)等。如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞桿都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力；退出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。多用于擠壓、折彎、成型、沖孔、裁斷、鉚壓鉚合、修毛邊、裝配及打印等出力較大，行程較短，速度較快，空間小等場(chǎng)合。氣缸的出力方向可以根據(jù)客戶要求而定，可訂購(gòu)行程可調(diào)倍力氣缸。

倍力氣缸中間缸怎么供氣？

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倍力氣缸中間缸怎么供氣？這個(gè)小編給大家說(shuō)上一說(shuō)，倍力氣缸是多層活塞結(jié)合、多活塞同時(shí)受力、然后轉(zhuǎn)換成倍力氣缸多倍數(shù)的輸出壓力，大家注意：是多活塞同時(shí)受力，就是說(shuō)不存在倍力氣缸中間單獨(dú)供氣，都是同時(shí)受力，所以不存在倍力氣缸中間缸怎么供氣這個(gè)問(wèn)題。

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