生產廠家按圖定制加工-鋼箱柱-鋼箱型梁-展創(chuàng)品牌
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箱型柱
鋼結構連接
普通螺栓連接 普通螺栓連接的連接件包括螺栓桿、螺母和墊圈。普通螺栓用普通碳素結構鋼或低合金結構鋼制成;分粗制螺栓和精制螺栓兩種。粗制螺栓由未經加工的圓桿制成,螺栓孔徑比螺栓桿徑大1.0~1.5毫米,制作簡單,安裝方便,但受剪切時性能較差,只用于次要構件的連接或工地臨時固定,或用在借螺栓傳遞拉力的連接上。精制螺栓由棒鋼在車床上切削加工制成,桿徑比孔徑小0.3~0.5毫米,其受剪力的性能優(yōu)于粗制螺栓,但由于制做和安裝都比較復雜,很少應用。
箱型柱
裝配工藝
(1)在腹板上進行裝配焊接時,要采取斷續(xù)焊縫焊接,焊接采取氣保焊進行。
(2)在組立的平臺上進行組對隔板,對精度應該嚴格符合設計要求。
(3)把已經裝配好的各隔板定位在下翼板上面,還要把劃好線的下翼板放于隔板組立平臺上,檢查隔板垂直度,下翼板與隔板之間的垂直度不能超過1mm,下翼板與隔板之間的配制間隙不能超過200mm。在進行定位焊接時必須要焊透,定位的焊接主要采用二氧化碳氣體進行保護焊。
(4)在進行裝配兩側腹板時,使隔板對準腹板上所劃的位置,然后對隔板與腹板之間的進行焊接定位,定位焊縫長度為30-50mm,焊接電流要比正式焊接的電流大20%-25%,焊接之間的距離是200mm。當兩個隔板之間的距離超過1mm時就要在兩個腹板之間加上一支撐部件,支撐部件必須與兩個腹板的距離相等。
(5)焊接和裝配箱型體的頂板,首先要將頂板深入到箱型的柱內,大約在3mm左右,然后再用風砂輪和磨光機對其進行打磨,焊接處采用二氧化碳進行保護。
(6)試裝上翼板時要測量箱體的精度,在箱體的各個要求均滿足設計要求和規(guī)范之后再講箱體進行翻轉,翻轉的角度為90度,在進行焊接腹板隔板時一定要將熔透焊縫。在進行焊接下翼板與電渣焊電板時要連續(xù)進行滿焊。
(7)進行組裝上翼板時要做好上翼板與腹板之間的定位,定位之間的焊縫長度好在40-60mm之間,焊接電流比正常焊接時要大20%-25%,焊接之間的距離為250mm。翼板與腹板之間的垂直度不能超過1mm,還需要采用二氧化碳對其進行保護。
(8)在進行端頭隔板和箱型柱端頭焊接之前,需要仔細觀察箱體的外形尺寸,合格之后方可進行焊接,采用連續(xù)焊接的技術。
(9)清理、檢查以及矯正箱型構件組裝。待全部合格之后再進行下一道工序。
箱型構件組裝
4.3 焊接檢驗
(1)對箱型柱的形狀以及外觀尺寸進行檢查。
(2)對埋弧隊形全熔透焊縫100%比例進行超聲波探傷。
(3)對于焊接過程中存在夾渣以及未焊透的部位進行標記。
(4)將檢查記錄詳細的寫出。
5 箱型柱電渣焊工序
5.1 焊前準備
(1)在進行箱型頂電渣焊之前一定要將焊孔內的污物清除干凈,同時還要伴隨高壓清除。
(2)必須采取對稱焊接的方式才能夠保證箱型的變形程度一致。
5.2 全面檢驗
(1)全面檢驗焊縫的質量。首先要進行外觀檢驗,然后再進行超聲波探傷檢查,保證探傷比例為100%。
(2)檢查箱型柱的外觀以及尺寸。
箱型柱,因為其形狀如一個大的鐵箱,因此而得名。一般鋼結構上用作梁或者柱子。
制做不同的箱型柱具體的圖紙會有所區(qū)別及變化。有的如“#”型,四邊都出來的,也有的如“口”,當然也有半封口的。所以進行箱型柱的加工一定要有圖紙,而且有的還要在柱里面加上一些筋板之類的。也有人用大的方矩管代替箱型柱的。但生產能力限制,往往厚度達不到要求的。大多數(shù)的箱型柱是指埋弧焊接的,三條縫中有一條要特殊焊接,難度會比較大。國內一般的鋼結構廠都可以做,不過各有報價不同。
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