怎樣減少正壓送風(fēng)機(jī)的噪聲問題

      為了減少正壓送風(fēng)機(jī)葉片的扭曲程度以及能充分利用外徑處線速度較大的葉片部分來傳遞能量，通常采用指數(shù)更小的變環(huán)量設(shè)計(jì)，這將增大葉輪內(nèi)流線由內(nèi)向外的偏移程度，在葉片根部會(huì)產(chǎn)生一向外的徑向分力，因而大大增加了葉片外徑處的二次流損失，惡化了風(fēng)機(jī)的工作性能。采用的前向彎掠扭曲板型葉片，葉片軸線在外段部分向旋轉(zhuǎn)方向彎曲而根部為直線，因此葉片不會(huì)產(chǎn)生附加徑向力，這將大大改善葉片外徑和根部的氣體流動(dòng)狀況，減少氣體二次流損失，噪聲降低，效率提高。

正壓送風(fēng)機(jī)是如何做到消防排煙效果的

    當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，打開著火層及相鄰上下層的多葉排煙口，接著啟動(dòng)相應(yīng)正壓送風(fēng)機(jī)，在防煙樓梯間、消防前室形成正壓，阻止煙氣進(jìn)入，以供人群安全疏散之用。

     正壓送風(fēng)機(jī)通過由設(shè)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警總線上的控制模塊來控制著火層和相鄰上下層的正壓送風(fēng)閥打開，通過監(jiān)視模塊接受其微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作反饋信號(hào)，利用此反饋信號(hào)再驅(qū)動(dòng)正壓送風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的控制模塊來啟動(dòng)正壓送風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)向防煙樓梯間極其消防前室送風(fēng)，達(dá)到防煙目的。

加壓送風(fēng)機(jī)在初次調(diào)試時(shí)需要注意的一些細(xì)節(jié)

      我們都知道產(chǎn)品在正式應(yīng)用前，需要進(jìn)行調(diào)試，以防出現(xiàn)應(yīng)用故障，加壓送風(fēng)機(jī)也不例外。加壓送風(fēng)機(jī)在初次調(diào)試時(shí)需要注意一些相關(guān)問題.

     首先來說加壓送風(fēng)機(jī)的安裝位置和方式都是影響通風(fēng)效果的主要因素，設(shè)備的安裝位置不能距離隧道的邊壁太近；加壓送風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風(fēng)，抑制煙氣進(jìn)入橫通道及未發(fā)生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風(fēng)進(jìn)入橫通道和安全隧道內(nèi)，同時(shí)保證等待區(qū)域所需要的新鮮空氣。