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一種枕木夾具的制作方法

一種枕木夾具的制作方法

背景技術(shù)：

枕木夾具又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然枕木夾具經(jīng)常進行養(yǎng)護，但當枕木使用一定的年限后需要對其進行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種枕木機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種枕木夾具，包括挖掘機，所述挖掘機上的動臂一端安裝有夾持機構(gòu)。

作為本發(fā)明的進一步技術(shù)方案：所述夾持機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在動臂上的上架，所述上架與動臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有一銷軸和二銷軸，所述一銷軸和二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動連接的一夾臂和二夾臂，所述一夾臂和二夾臂上端通過油缸相連。

作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構(gòu)實現(xiàn)對枕木夾具進行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

枕木夾具

挖掘機枕木夾具是我廠新設(shè)計生產(chǎn)的鐵路維護屬具工作裝置之一，枕木夾具是可以通過快換連接器安裝到挖掘機上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機使用。

同時我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機底部裝置，在鐵路維護方面更加高效、便捷。

枕木夾具鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達驅(qū)動。通過在已有履帶式挖掘機車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機可沿鐵路運行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

枕木夾具介紹

伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應(yīng)鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，鐵道換枕機應(yīng)勢而生。

使用枕木夾具更換軌枕節(jié)省人力，換枕速度快，工作效率較高，節(jié)省時間。它準備和收尾作業(yè)時間短，使用成本低，可以降低工人勞動強度，改善工人作業(yè)條件，降低人工作業(yè)危險性。使用它更換軌枕可以大大縮短作業(yè)時間，有利于保證列車的正常運行時間，也有利于保證行車安全。工作效率非常高，只需做少量輔助工作即可高效完成換枕工作。枕木夾具操作使用方便，作業(yè)可靠性有保證，具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益，更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。