0.5毫米寶鋼耐候鋼 SPA-C材質(zhì) 6噸小卷 鐵皮包裝 整件發(fā)貨
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0.5毫米寶鋼耐候鋼-SPA-C材質(zhì)-6噸小卷-鐵皮包裝

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商品介紹
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品牌 寶鋼
是否進(jìn)口
材質(zhì) SPA-C
貨號 1-370
產(chǎn)地/廠家 寶鋼股份
倉庫所在城市 上海
倉庫 瑞產(chǎn)430
倉庫地址 寶山
倉庫電話 13611766760
質(zhì)量等級 AAA
用途范圍 建筑結(jié)構(gòu)
加工服務(wù) 可加工
配送服務(wù) 可配送
產(chǎn)品表面描述 正常
貨物銷售類型 定軋
商品介紹


0.5毫米寶鋼耐候鋼 SPA-C材質(zhì) 6噸小卷 鐵皮包裝 整件發(fā)貨

(一)耐候鋼介紹:

耐候鋼在腐蝕初期,表面生成的銹層較碳鋼致密,裂紋和孔洞相對較少;25d后碳鋼和耐候鋼局部都出現(xiàn)了分層現(xiàn)象,腐蝕產(chǎn)物沒有區(qū)別,差別主要是銹層中合金元素的作用。耐候鋼銹層中有Cu、Cr合金元素的析出,聚集在裂紋處可抵御大氣中水氣及其有害離子的侵入,防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。從而達(dá)到耐大氣腐蝕的作用!

(二)耐候鋼的特點(diǎn)和應(yīng)用:

      耐候鋼不需涂裝就可以使用,是一種極好的結(jié)構(gòu)用材。它可以將鋼結(jié)構(gòu)(如橋梁)壽命周期內(nèi)的總費(fèi)用降到低。在日本,耐候鋼自60年代后期在橋梁上應(yīng)用之后,迄今應(yīng)用得越來越多。但是,在使用原來的耐候鋼時常出現(xiàn)兩大問題:(1)抵御鹽分的能力較差;(2)在初期階段,常出現(xiàn)“流銹”,有損景觀。對于防止“流銹”,日本已經(jīng)開發(fā)出一種鐵銹穩(wěn)定化處理劑能使鋼結(jié)構(gòu)在形成致密的銹層過程中能保持良好的外觀。對于鹽分的影響,在飄散的鹽分量每天為0.05mdd(毫克分米架天)以下的地點(diǎn),還可以采用耐候鋼,但在超過此值的海岸附近地域,耐候鋼的應(yīng)用就受到限制。為此,NKK公司開發(fā)了一種新的耐候鋼(海岸用耐候鋼),可以無涂裝地使用于飄散鹽分較多的沿海地域。這種海岸用耐侯鋼的牌號為CUPLOY400-CL(40 kg級)和CUPTEN490-CL( 50 kg級),除具有較高的耐鹽分特性外,初期的“流銹”也很少,并且焊接性也比原來的耐候鋼有大幅度的改善。該鋼材的機(jī)械性能及可焊性見表2。其主要特征是添加Ni和MooNi使銹層致密化,能HZO,OZ,C1一的透過;Mo的作用是從鋼中溶解出來形成moo之,吸附于銹層,通過電化學(xué)反應(yīng)透過的效果,在鹽分飄散較多的環(huán)境下能生成具有保護(hù)性的銹層,大大提高了抗御鹽分的能力。

(三)耐候鋼的特性和用途:

耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。





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