山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

一，移動登車橋的月度維護(hù)

 1.一旦液壓油變暗，發(fā)粘或有礫石等異物，應(yīng)及時更換。

 2.檢查滾子，中心軸和軸承，氣缸銷軸和軸承，懸臂鉸鏈軸和軸承等，如有磨損，立即修理或更換。

 3.每個部件應(yīng)填充一些潤滑油，這可以延長軸承的使用壽命。

 二是移動登車橋的年終維護(hù)

 1.處理液壓油并更換新油，以防止連續(xù)使用舊油。 否則系統(tǒng)中的運(yùn)動部件會磨損。

 2.檢查所有液壓管和接頭。 管道不得損壞。 關(guān)節(jié)不能松動。 必須擰緊所有關(guān)節(jié)。

 3.拆卸和拆卸下降閥，用壓縮空氣吹動柱塞，然后重新裝上。

 移動登車橋產(chǎn)品參數(shù)和應(yīng)用方法

 1.長度，移動式登車橋通常長約10.5米，載重量為6噸，8噸，10噸，12噸及以上。 它非常適合在暴露的天空場地上使用。

 2.斜坡，移動式登車橋本身必須有傾斜度才能使叉車進(jìn)入車廂，裝卸坡度長度也不同，坡度為7000mm，7500mm，8000mm，首先考慮安全性和穩(wěn)定性 申請。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

登車橋主要是一種用于叉車與貨車之間相連的搭橋設(shè)備，以便于貨物能夠快速的裝卸。登車橋從早期可分為兩種：一種是固定登車橋，一種是移動登車橋。然而隨著市場上對于登車橋需求的不斷增多，對于登車橋的個性化需求也在不斷的增加，很多登車橋生產(chǎn)商為了滿足市場上廣大客戶的不同需求，研發(fā)、制造了不同種類的登車橋。

   一、移動式液壓登車橋：這是應(yīng)用廣泛的一種，適用于裝卸不固定的場合；

   二、固定式液壓登車橋：適用于碼頭、貨臺、倉庫等固定裝卸貨物的場所；

   三、嵌入式液壓登車橋：它是嵌入于裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝完成以后登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面是水平的；

   四、臺邊式液壓登車橋：它不需要在裝卸貨物的操作臺面上挖坑或提前預(yù)留坑位，它是直接安裝在裝卸貨物平臺前段的邊沿位置，對建筑的結(jié)構(gòu)基本上沒有改動。

 山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運(yùn)輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

 移動式登車橋是與叉車配合的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。在移動式登車橋工作時會看到在臺面上有鋪鋼板，目的是什么呢？

移動式登車橋鋪設(shè)了高強(qiáng)度防滑花紋鋼格板，能使移動式登車橋整體連接更加牢固，在正常天氣狀況下，鋼板產(chǎn)生的摩擦力就能滿足叉車裝卸貨的需要，但是如果在雨雪天氣，特別是冬天結(jié)冰時，鋼板的縫隙內(nèi)如果結(jié)冰，叉車將很難正常在移動式登車橋上裝卸貨物，即使能使用，也非常危險。所以這里要注意，在移動式登車橋臺面中間有５０－８０ｃｍ寬的部分沒有鋪設(shè)鋼板的，是專門為排水設(shè)計的，便于雨水迅速從臺面上的流下去。有了鋼板，叉車和臺面之間的摩擦力大大增加，即使是雨雪天氣，叉車也照常能工作。所以為了提高移動式登車橋工作效率，鋪設(shè)鋼板是有必要的。