液壓打樁設(shè)備發(fā)生側(cè)翻的原因?

液壓打樁設(shè)備遇到側(cè)翻可以說(shuō)還是比較常見(jiàn)，這也是大家常常說(shuō)到的磨合期，全新的打樁設(shè)備在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，液壓錘處于高點(diǎn)的位置上，那左右兩邊的中心會(huì)出現(xiàn)失去平衡的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候操作人員如果再把右側(cè)或左側(cè)輪胎懸空過(guò)高，錘擊立柱會(huì)打空，造成右側(cè)或左側(cè)的機(jī)身下降，加重了中心的偏移而失去平衡，這樣打樁機(jī)就會(huì)側(cè)翻。

還有一個(gè)側(cè)翻的原因，就是和操作人員有關(guān)，打樁機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的，如果操作人員沒(méi)有把打樁機(jī)調(diào)整好，或是操作不熟練，不清楚施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，極有可能出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。

對(duì)此，無(wú)論是打樁機(jī)亦或是其他的建筑施工機(jī)械，想要獲得有效的使用以及保證建筑施工的安全性，就要使用適合于搬運(yùn)車(chē)輛或建設(shè)機(jī)械的斜板，將斜板的角度設(shè)定成低于15度。

加強(qiáng)建筑現(xiàn)場(chǎng)的管理，除了要禁止他人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)還需要作業(yè)指揮者等。預(yù)先進(jìn)行作業(yè)順序、方法的探討，然后要清楚地告知相關(guān)人員。

建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視高水平的專(zhuān)業(yè)安裝技術(shù)人員。在技術(shù)人員在職期間還應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，使其能夠充分掌握新設(shè)備的規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及安裝工藝。畢竟隨著我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展，新的建筑機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多，只有與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)了解掌握新設(shè)備的特點(diǎn)才能保證安裝質(zhì)量。當(dāng)然，技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，并做好工作總結(jié)，從而進(jìn)一步提高建筑機(jī)械設(shè)備的安全工作質(zhì)量。

打樁設(shè)備的雨季防護(hù)工作很重要

打樁設(shè)備一般在戶(hù)外進(jìn)行施工的，雨季不僅空氣中潮濕度增加，溫度也隨之升高，雙重環(huán)境作用下對(duì)打樁設(shè)備的機(jī)械性能無(wú)疑是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。盡管機(jī)械的整體結(jié)構(gòu)精選高品質(zhì)鋼材鑄成，但是銹蝕仍是用戶(hù)雨季使用打樁機(jī)不得不著重防護(hù)的一種常見(jiàn)的現(xiàn)象。

首先需要注重清潔問(wèn)題，雨季作業(yè)后一定要把打樁機(jī)底盤(pán)清洗干凈，地面極貼近的地方，也是銹蝕比較厲害的部位，保養(yǎng)不到位甚至?xí)霈F(xiàn)松動(dòng)穿孔的現(xiàn)象對(duì)必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動(dòng)，即使進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的地方要及時(shí)清除。避免發(fā)生銹蝕影響機(jī)器的靈性。

打樁機(jī)下側(cè)的孔隙出會(huì)積存很多污泥，也容易導(dǎo)致生銹，雨水中的酸性成分會(huì)腐蝕掉打樁機(jī)表面的漆面，時(shí)間長(zhǎng)了不做處理會(huì)大大縮短打樁機(jī)的使用時(shí)間，平時(shí)尤其是在多雨的季節(jié)，提前把打樁機(jī)做徹底的漆面修復(fù)，打蠟或進(jìn)行封釉容都可以很好保護(hù)打樁機(jī)的外殼。

雨季防潮是一項(xiàng)必不可少的準(zhǔn)備工作，陰雨天氣打樁機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)火不良現(xiàn)象，究其原因就是點(diǎn)火系統(tǒng)因防護(hù)措施不到位受潮引起的漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火異?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的故障。如此就需要盡量避免停放在過(guò)度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，打樁機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤(rùn)滑脂。

燃油污染對(duì)打樁設(shè)備的影響

  燃油是支持打樁機(jī)工作的重要?jiǎng)恿υ?，而燃油的使用也與施工經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系，我們?cè)谑┕ぶ胁唤?jīng)應(yīng)關(guān)注施工過(guò)程中的燃油損耗情況，還應(yīng)注意燃油的性狀對(duì)機(jī)械所產(chǎn)生影響。我們今天要探究的就是燃油出現(xiàn)污染時(shí)會(huì)對(duì)打樁設(shè)備造成哪些影響。

打樁設(shè)備燃油污染的常見(jiàn)現(xiàn)象之一就是有水分混入。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃油中水含量高，會(huì)加速?lài)娪捅弥⒅?、噴嘴針閥的摩損，造成噴射壓力下降，霧化不良，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。正常的高品質(zhì)柴油含水量應(yīng)低于0.03%，含水量過(guò)高會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)帶來(lái)很大影響，包括：燃油含水量增加后黏度下降，降低噴油器、油泵等的配合件的潤(rùn)滑性能，同時(shí)也降低針閥密封面等部位的潤(rùn)滑保護(hù)，加快零件的磨損；從外部進(jìn)入柴油的水本身不夠清潔，可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無(wú)機(jī)鹽，會(huì)加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕；含水量的增加，會(huì)導(dǎo)致郵箱內(nèi)細(xì)菌大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度較低，細(xì)濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來(lái)輔助濾清器濾除雜質(zhì)，會(huì)讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過(guò)濾芯，并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會(huì)遭到較大的損傷，使得過(guò)濾能力變差。

此外，燃油中如果混入過(guò)多的砂與灰塵，會(huì)加速打樁設(shè)備噴油泵柱塞、柱塞套、出油閥、噴油泵針閥、傳輸泵單向閥的摩損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴射壓力下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等情況。?

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