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東風(fēng)商用車全系商品走向國六，并非臨時(shí)起意。早在2016年，快人一步的東風(fēng)商用車便啟動(dòng)了前瞻性戰(zhàn)略布局。2017年，隨著國家“藍(lán)天保衛(wèi)”計(jì)劃的發(fā)布，東風(fēng)商用車迅速響應(yīng)，成立由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)——CFT（跨職能合作）進(jìn)行國六攻關(guān)，全價(jià)值鏈協(xié)同。在國六發(fā)動(dòng)機(jī)的投入上，東風(fēng)商用車更是傾注了巨大的精力與資金。

三年來，在歷經(jīng)大量市場調(diào)研、反復(fù)的試驗(yàn)與論證后，東風(fēng)商用車在短時(shí)間內(nèi)攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)，于多類別技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性突破。

目前，東風(fēng)商用車的國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量從4L一直覆蓋到13L，功率從150馬力覆蓋到600馬力，且DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)和DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)已于今年3月進(jìn)入量產(chǎn)。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)EQ140車速快且省喲，推向市場后受到歡迎，但也出現(xiàn)操控穩(wěn)定性不好容易甩尾和側(cè)滑的問題。為此在孟少農(nóng)帶領(lǐng)下，聯(lián)合清華大學(xué)大量技術(shù)人員展開研究，進(jìn)行了54項(xiàng)改進(jìn)。但側(cè)滑問題還沒有解決。后期黃松在研究東風(fēng)Q140-2的時(shí)候，帶領(lǐng)幾十個(gè)人通過跑省道做實(shí)驗(yàn)，后找到根本原因，用后軸轉(zhuǎn)向解決了這個(gè)問題。

車輛在停車再生時(shí)，駕駛員需保證車輛處于空曠場所，保證車輛周圍無安全隱患，防止車輛在再生時(shí)引發(fā)危險(xiǎn)。

車輛在按下再生開關(guān)前，車輛狀態(tài)應(yīng)該為：車輛原地駐車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)；離合器踏板釋放；油門踏板釋放；剎車踏板保持釋放；空調(diào)未開啟；禁生開關(guān)未按下等狀態(tài)。后再按下DPF自復(fù)位開關(guān)。

這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高到1500轉(zhuǎn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到故障燈自動(dòng)熄滅，然后怠速一分鐘，再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。由于DPF的堵塞程度的不同，停車再生時(shí)間也不相同，因此這期間我們靜待即可。