江蘇海順機(jī)械制造有限公司主營：粉末成型壓機(jī),船舶艉軸,舵軸等
?涂防銹油防止軸承生銹

涂防銹油防止軸承生銹

1、浸泡法：一些小型進(jìn)口軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。船用中間軸承使其表面粘附上一層防銹油脂的方法。

2、刷涂法：刷涂時(shí)注意均勻的涂抹在進(jìn)口軸承表面，不要產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。

3、噴霧法：一些大型防銹物不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

熱噴涂工藝需要對(duì)整臺(tái)設(shè)備進(jìn)行拆卸，需要投入大量的人力物力資源。熱噴涂工藝修復(fù)過程中需要機(jī)加工，由于設(shè)備較大，對(duì)于車床的要求也非常高。熱噴涂的修復(fù)工藝修復(fù)精度高，但是對(duì)于大型設(shè)備的修復(fù)難度較大，且無法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，導(dǎo)致修復(fù)工期較長，修復(fù)費(fèi)用高昂，企業(yè)往往無法接受。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝同樣面臨的問題是現(xiàn)場(chǎng)無法完成修復(fù)，修復(fù)周期長，綜合成本高，長期的停機(jī)停產(chǎn)將給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。無論是熱噴涂或者補(bǔ)焊機(jī)加工工藝，其修復(fù)過程中都存在熱應(yīng)力集中的問題，導(dǎo)致軸變形或者存在斷軸的的隱患。

中間軸承簡介

中間軸承簡介

中間軸承是船舶軸系主要支承單元，在工作過程中承受著較大的載荷，中間軸承工作性能的好壞將直接影響到艦船推進(jìn)系統(tǒng)動(dòng)力性能的優(yōu)劣。因此，開展中間軸承潤滑性能分析，有效地預(yù)測(cè)軸承潤滑狀況，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求和分析結(jié)果對(duì)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)減少中間軸承摩擦阻力、降低軸系的振動(dòng)和噪聲、提高軸系傳動(dòng)效率與可靠性、降低材料磨損和延長使用壽命都具有非常重要的意義

分類

中間軸承分三拉桿式（SL型），三槽鋼三軸瓦式（SC型），井字槽鋼式（JC型），三拉桿吊掛式（SD型）等

作用

中間軸承主要承受軸的自重、軸的變形與回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的徑向負(fù)荷。中間軸承按其基本結(jié)構(gòu)和與軸接觸部分的摩擦形式分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類

?船用軸承水潤滑什么材料好？

船用軸承水潤滑什么材料好？

 鐵梨木是自一種被用作海船水潤滑尾軸承的傳統(tǒng)軸承材料。鐵梨木生產(chǎn)于熱帶地區(qū)，其生長緩慢、材質(zhì)細(xì)密、堅(jiān)硬、比重大（約為1.2），含有豐富的樹脂，具有耐水浸、耐蝕和耐磨等特點(diǎn)，但干燥時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋。鐵梨木中除木質(zhì)和樹脂外，還含有樹脂精汁等。精汁與水作用形成乳膠狀粘液，具有潤滑作用將使摩擦系數(shù)大大降低，保證了使用壽命。例如，鐵梨木與青銅在水中相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦系數(shù)為0.003～0.007。此外，摩擦系數(shù)還隨水溫度升高而增大。如果保持水溫低（50℃左右）、水量充足，鐵梨木將具有很高的耐磨性。

   涂防銹油防止軸承生銹

   1、浸泡法：一些小型進(jìn)口軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。使其表面粘附上一層防銹油脂的方法。

   2、刷涂法：刷涂時(shí)注意均勻的涂抹在進(jìn)口軸承表面，不要產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。

   3、噴霧法：一些大型防銹物不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

   鐵梨木需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴，多年來國內(nèi)外均致力于尋找鐵梨木的廉價(jià)代用材料，我國試驗(yàn)研究的層壓膠木已成功代替鐵梨木應(yīng)用于生產(chǎn)中，它是以樺木為原料制成，將樺木切成薄片浸于酚醛樹脂中，制成板抷在高溫高壓下制成板材。樺木層壓板材致密、堅(jiān)硬、耐熱、絕緣性好，船用軸承有較好的耐磨性和能承受沖擊負(fù)荷。此外成材率高達(dá)85%以上（鐵梨木只有20%），價(jià)格便宜。但脆性較大，耐磨性不及鐵梨木。樺木層壓板尾軸承是將層壓板制成板條鑲于尾軸承襯套中，上、下瓦的板條均采用耐磨性好的立向纖維作摩擦面，軸徑小于360mm的層壓膠木尾軸承可不加裝止動(dòng)條。板條之間亦要形成V形、U形、梯形水槽，下瓦90°范圍內(nèi)無水槽。