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小勾機水溫過高怎么辦

對于水溫過高的問題，一般在夏天特別的常見，但是在冬天的時候，有時 也會呈現(xiàn)這種狀況，呈現(xiàn)這種問題的話，就是小勾機呈現(xiàn)毛病了，那么對于這類問題，該如何處理呢？

首要我們先來分析一下小型挖掘機毛病原因

1、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

小型挖掘機修理時，查看水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要查看節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的毛病。水箱上下水管的溫差不能太大。

2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行進時有時會主動熄火。

處理辦法：熱車后，查看防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若回水不暢或阻塞會形成水溫過高。

溫馨提醒：在小型挖掘機修理中不要盲目拆件和換件。

3、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷作用不顯著；而且空調(diào)體系內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

小型挖掘機修理時因為防凍液的增加和替換不標(biāo)準(zhǔn)，會形成發(fā)動機水道和水箱提早阻塞，呈現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年替換一次，在替換和增加時有必要運用原廠配件。

4、小型挖掘機怠速時，發(fā)動機水溫表顯現(xiàn)過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時毛病為顯著。

小型挖掘機修理時： 查看冷凝器與水箱之間的塵埃是否過多，用高壓氣完全清洗，保證水箱和冷凝器有杰出的散熱性能。平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的塵埃。

5、熱車怠速時，空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻頻，甚至斷開，形成熱車空調(diào)不制冷。

小勾機修理空調(diào)體系中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功用失靈，形成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的阻塞，以上毛病都會加大發(fā)動機的負(fù)荷，耗費冷卻體系的散熱性能，導(dǎo)制水溫過高的毛病發(fā)生。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷作用。

小勾機動臂毛病的原因及維護

1.“動臂”的原理和完成條件

在裝載或挖掘小勾機時，一般一起進舉動臂提高和拉鏈搜集。兩個泵都為動臂和斗桿供油，由于兩個泵都搜集在動臂和桅桿上。假如答應(yīng)發(fā)動機的動力，則更多的油動作將提供更多的油。當(dāng)發(fā)動機升起時，發(fā)動機簡直已滿。小勾機需要減少對桿缸的燃料供給，由于臂架很快就會被抬起。然而，操作形式并不總是在“優(yōu)先”狀態(tài)下工作，只需要快速提高臂而且臂處于“優(yōu)先”狀態(tài)。

2.“動臂優(yōu)先”的液壓原理

隨著動臂上升，來自先導(dǎo)控制閥的先導(dǎo)油提高動臂控制閥并將油從上部主泵引導(dǎo)至動臂油缸的較大腔室。當(dāng)先導(dǎo)液壓超越2250kPa時，動臂組合閥移動，下主泵的油也通向動臂油缸的大腔。此刻，動臂油缸處于雙泵的供油狀態(tài)，動臂可快速移動。加速。在控制系統(tǒng)中，假如動臂提高先導(dǎo)油壓大于2646，則按下“單臂”按鈕。一起，桿組合處于中間方位。因而，即便經(jīng)濟增長，經(jīng)濟也會迅速增長。

小勾機的用途以及特點我們一起來看看吧。

小勾機全功率三泵復(fù)合控制系統(tǒng)，整機結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，維護方便。建設(shè)農(nóng)業(yè)，林業(yè)水利，工程建設(shè)等狹小空間的理想工作機器是取代勞動力，解放未來的勞動力。理想的設(shè)備。

小勾機許多優(yōu)點：

三泵復(fù)合油供應(yīng)使臂架，臂和旋轉(zhuǎn)形成單獨的液壓系統(tǒng)，以實現(xiàn)快速平穩(wěn)的操作。

使用行走裝置，性能更穩(wěn)定，質(zhì)量更可靠。

主閥采用進口HUSCO（Hersk），性能優(yōu)良，操作性能優(yōu)良。它可以通過安裝帶有損壞管道和控制裝置的斷路器來解決。

采用伊頓（Eaton）旋轉(zhuǎn)電機，質(zhì)量可靠，排量大，挖掘機小，扭矩大，對工況適應(yīng)性強。

集成儀表板顯示水溫，油壓和運行時間等參數(shù)。

特殊的扶手箱，左側(cè)箱體可升降，擺動角度小，人性化設(shè)計，既美觀又易上下。

小勾機獨特的動臂側(cè)移功能適應(yīng)各種狹窄邊界（墻根，管道，內(nèi)飾等）的構(gòu)造！