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固定登車橋地坑施工要求

那么，安裝登車橋的地坑都有那些施工標(biāo)準(zhǔn)和要求呢？

1.要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

2.基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

3.土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

4.登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

5.在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽。

6.基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。

7.登車橋基坑開挖過程中，應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)；應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?，F(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告上級進(jìn)行處理。

8.挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見到的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。

9.對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無序大開挖，大爆po作業(yè)。

安裝固定登車橋必須的事宜： 1.在選購固定登車橋那時(shí)候，先掌握下登車橋的規(guī)格型號規(guī)格，便于預(yù)埋適合的坑位； 2.固定登車橋是外置電源的，挖地的那時(shí)候，要把預(yù)埋件的路線留出去，一般留到坑的尾端基地部位； 3.固定登車橋的地坑里側(cè)兩側(cè)得用網(wǎng)狀剛筋與土建工程中網(wǎng)狀剛筋連接固定不動，提升可靠性；關(guān)鍵間隔，用混凝土澆灌，把角鐵的部位預(yù)埋好，預(yù)埋件碳鋼板避免撞擊； 4.再度用混凝土澆灌，把角鐵固定不動好，地坑工程施工結(jié)束，再將固定登車橋放進(jìn)坑內(nèi)，用螺旋式和電焊焊接將登車橋與坑位密不可分連接。

登車橋的主要作用是在倉儲貨臺與運(yùn)輸車輛之間搭起- -座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸，該產(chǎn)品“泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì).登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。