通過正交試驗分析了骨料種類、乳液和纖維摻量對水泥基珍珠巖吸聲材料的容重、抗壓、抗折強度、線性收縮率的影響,其中骨料性能是影響水泥基珍珠巖吸聲材料性能的主要因素,選擇吸水率低、筒壓強度高的輕骨料,是提高產品內聚力、降低產品收縮值,防止產品開裂的方式。在骨料材質一定的前提下,可以通過調試配方,如在配方中增加纖維、乳液等增加產品內聚力,同時選擇適當?shù)漠a品尺寸和固定方式,也可以有效防治產品開裂。

隨著社會的發(fā)展,人們生活質量不斷提高,對居住聲環(huán)境要求也越來越高,因此降低噪聲,改善聲環(huán)境越來越引起大家的重視。采用吸聲材料是吸聲、降噪、改善聲環(huán)境的有效手段。本文研究了水泥基膨脹珍珠巖板的密度、背后空腔以及顆粒組成、憎水劑等對吸聲材料的影響。天木弟牌珍珠巖輕質吸聲板是針對目前礦棉板等吸聲材料受潮易變形之缺陷，由本公司科研人員尹太銀等經數(shù)次攻關實驗后，而研發(fā)的一種新型吊頂材料。

:隨著眾多高速鐵路線路投入運營,沿線噪聲污染所引發(fā)的環(huán)境問題越來越多。對于運營線路,在軌道上設置吸聲板可不改變橋梁、路基線路結構且具有一定的降噪效果,這是治理此類噪聲污染問題的一個有效思路。在吸聲材料的聲學性能一定的基礎上,通過改變軌道吸聲板的結構參數(shù)可對其降噪效果產生影響。為此,本文應用SYSNOISE軟件建立列車-軌道-吸聲板結構的二維邊界元模型,研究影響軌道吸聲板降噪效果的結構參數(shù)。根據(jù)高速鐵路列車通過時的聲源特性選取源強,主要針對軌道吸聲板的設置范圍、尺寸以及吸聲板的表面結構情況等因素,分析其對輪軌區(qū)噪聲的降噪效果。研究結論:(1)在僅考慮輪軌區(qū)噪聲的情況下,鋪設吸聲板對輪軌區(qū)噪聲的降噪效果約為1～3 dB;(2)增大吸聲板安裝于軌道板上的厚度以及對吸聲板的表面結構進行處理,均可以改善吸聲板的降噪效果;(3)鋪設表面開槽吸聲板所產生的降噪效果較好;(4)在鋼軌外側設置吸聲板可以提高吸聲板的整體吸聲降噪效果;(5)本文計算結果可供軌道降噪措施設計參考。機房珍珠巖穿孔復合吸聲板：用電錘每500打一個孔釘入木楔，再將50輕鋼龍骨或刷上防火涂料的20*35木龍骨按橫向間距300用釘子釘在剛性壁上，將600*300*20吸聲板用把長向邊緣釘在龍骨上，非DI一根龍骨為固定相鄰兩塊吸聲板的公共龍骨，不用豎龍骨，珍珠巖穿孔復合吸聲板寬向不固定。安裝珍珠巖穿孔復合吸聲板可穿插其他施工先固定龍骨，其他施工完工可迅速釘上吸聲板，施工快。

目前鐵路聲屏障用吸聲材料主要有纖維類吸聲材料和礦物微孔顆粒類吸聲材料。纖維類吸聲材料主要有離心玻璃棉板和巖棉板;礦物微孔顆粒類吸聲材料主要有膨脹珍珠巖板、陶粒板和火山巖板等。在對兩類吸聲材料性能進行對比分析的基礎上,研究不同開孔率面板對巖棉板吸聲系數(shù)的影響、礦物顆粒類吸聲材料吸水后對吸聲效果的影響,后提出兩類材料的特點和適用條件。 本產品主要適用于紡織企業(yè)的紡紗、織布輕鋼結構的廠房吊頂及產生噪聲的機泵房、影劇院等環(huán)境。特別是紡紗、織布廠房，對溫度和濕度要求嚴格，冬季廠房頂部彩鋼瓦特別容易產生冷凝水下落，而本材料能夠有效吸收滴下的冷凝水，使水滴不至于直接落到紡織產品上，并逐漸使水蒸發(fā)。且本產品遇到潮濕強度更好，具有長期使用不變形、不下垂、使用壽命長等特點，摒棄了傳統(tǒng)材料不吸水、易變色、變形的弊端。因此深受廣大消費者特別是紡織企業(yè)的青睞！