遇到Lenze倫茨變頻器無顯示故障時，都需要專業(yè)設(shè)備來檢測測試才能確定故障的根源。一般只有合格的電工才能進行準確的故障排查。因為內(nèi)部有很多高壓組件，一不小心會有危險。所以一般沒有電工基礎(chǔ)的人不建議自己來維修檢測Lenze倫茨變頻器無顯示。

Lenze倫茨變頻器無顯示故障檢測分析：

1.功率損耗，直流總線電壓保持低于標稱值的85％的時間超過[掉電時間]。使用[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或線路電源中斷。 設(shè)定減速時間考慮的主要因素是拖動系統(tǒng)的慣性，一般情況下，慣性越大，設(shè)定的減速時間越長，1．加速時間的設(shè)定異步電動機在額定頻率和電壓下直接啟動時，啟動電流很大，使用變頻器后，由于其輸出頻率可以從很低時開始。

2.欠壓，DC總線電壓在輸入600V時低于509V DC的值，在輸入400 / 480V時低于407V直流，在輸入200 / 240V時低于204V直流。通過[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或電源中斷。

3. 拖動系統(tǒng)處于自由制動狀態(tài)，由于停機時間的長短由拖動系統(tǒng)的慣性決定，故也稱為慣性停機，3．帶時間限制的自由停車變頻器接到停機命令后，切斷變頻器輸出，負載自由滑行停止，這時，在運行待機時間T內(nèi)，可忽略運行指令。Trnsistr OvrTemp，輸出晶體管已超過其工作溫度。確認未超過環(huán)境溫度。檢查風扇。檢查負載是否過大。 圖3中，斷路器QF是每臺變頻器的進線保護裝置，LR是進線電抗器，當多臺變頻器在同一環(huán)境中運行時，相鄰變頻器會互相干擾，為了消除或減輕這種干擾，同時為了提高變頻器輸入側(cè)的功率因數(shù)，接入LR是必須的，2.直流母線?KM是變頻器的直流環(huán)節(jié)與公用直流母線連接的控制開關(guān)。

4.模擬損耗，模擬輸入配置為在信號丟失時發(fā)生故障。發(fā)生信號丟失。用[1，2損失中的lg]配置。檢查參數(shù)。檢查輸入處的連接是否斷開/松動。 感應(yīng)電動機啟動時為什么電流大，而啟動后電流會變小，當感應(yīng)電動機處在停止狀態(tài)時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當于變壓器的一次線圈，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當于變壓器被短路的二次線圈,定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系。

5.負載過大，在自整定期間，電機未在的時間內(nèi)加速。解除負載與電動機的連接。重復(fù)自動調(diào)諧。 要避免壓縮機的喘振點，7.加減速時間加速時間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時間，減速時間是指從頻率下降到0所需時間，通常用頻率設(shè)定信號上升，下降來確定加減速時間，在電動機加速時須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流。 aldfkhgoesigv