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駕駛室是裝載機(jī)外觀質(zhì)量的重要體現(xiàn)，同時(shí)還關(guān)系到駕駛員作業(yè)時(shí)的安全和舒適，以及疲勞度的減輕和工作效率的提高。因而駕駛室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在裝載機(jī)設(shè)計(jì)中占有重要位置。裝載機(jī)駕駛室的舒適性設(shè)計(jì)是指采用適當(dāng)?shù)匮b置和措施來(lái)減輕、降低噪聲，暢通空氣，調(diào)節(jié)溫度。駕駛室噪聲來(lái)源于動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)體震動(dòng)。降噪的主要措施是隔離吸收和減少共振：駕駛室的密封性要好，室內(nèi)操縱桿件、手柄、踏板的開(kāi)口處應(yīng)加橡膠套密封，門(mén)框和玻璃周邊應(yīng)用柔軟的密封條嵌套，以阻隔噪聲傳入，并緩沖門(mén)窗的震動(dòng)。裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種