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柴油叉車日常維護(hù)

一、 日常維護(hù)

日常維護(hù)是由每班的司機(jī)對(duì)叉車進(jìn)行清洗、檢查和調(diào)試。它是以清洗緊固為主要的每日維護(hù)保養(yǎng)的項(xiàng)目，是叉車維護(hù)的重要基礎(chǔ)。工作主要有：清除叉車上的污垢、泥土灰塵：檢查并添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、潤滑油及燃油：低溫時(shí)（無防凍液的）冷卻系統(tǒng)放水：檢查叉車各部分連接件的緊固情況等。叉車日常維護(hù)的內(nèi)容明細(xì)如下：

1、清洗叉車上的污垢、泥土和灰塵，重點(diǎn)部位是貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是貨叉架的支撐、起重  鏈拉緊螺釘、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、液力變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、除去機(jī)油濾清器的沉淀物。

6、檢查儀表、燈光、蜂鳴器等的工作情況。

7、上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及液壓升降系統(tǒng)等的工作的否正常。

發(fā)展前景（下）

叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢(shì)你知道多少？

       電子化、智能化

電動(dòng)叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點(diǎn)。以倉儲(chǔ)發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式電動(dòng)叉車和堆垛車產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電動(dòng)叉車上逐步得到推廣應(yīng)用，并納人信息化控制，適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動(dòng)叉車也將會(huì)被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進(jìn)程的加快，中國電動(dòng)叉車已經(jīng)逐步邁向國際市場(chǎng)。老式叉車方、尖外表正被流線電動(dòng)叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機(jī)的視野，提高了操作安全性。新型電動(dòng)叉車將更加注重人類功效學(xué)，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置，司機(jī)操縱就更加舒適，更能集中精力工作。

節(jié)能化、環(huán)保

叉車按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動(dòng)叉車深受市場(chǎng)歡迎。目前國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占電動(dòng)叉車總量的40％(國內(nèi)則為10％——15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達(dá)的70％，且有不斷上開的趨勢(shì)。采用交流電機(jī)、變頻調(diào)速使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機(jī)的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢(shì)，使電動(dòng)叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機(jī)產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外，快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，效率更高。

行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車供油系統(tǒng)故障，該如何排除？

故障原因：

一、供油系統(tǒng)的故障

1、燃油系統(tǒng)中有氣體

排除方法：用輸油泵排除系統(tǒng)之內(nèi)的空氣，并檢查系統(tǒng)有無漏氣之外。

2、燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象

排除方法：拆卸清洗

3、輸油泵不供油或斷續(xù)供油

排除方法：檢查修理

4、噴油泵噴油不良

排除方法：檢查噴油器噴霧狀況

5、供油提前角不對(duì)

排除方法：檢查噴油泵柱塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是否斷裂。

6、進(jìn)氣風(fēng)門未開或斷油手柄處于斷油位置

排除方法：打開進(jìn)氣風(fēng)門或使斷油手柄處于供油位置。

二、壓力不足

1、活塞壞磨損

排除方法：更換活塞環(huán)

2、活塞環(huán)膠結(jié)

排除方法：清除結(jié)膠

3、氣門漏氣

排除方法：氣門彈簧折斷或彈力減退，氣門間隙不當(dāng)，氣門錐面密封不嚴(yán)， 做相應(yīng)的處理。

4、壓縮終了溫度低

排除方法：外界溫度低，采取預(yù)熱等方法解決。