山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

消聲室（或半消聲室）引見：

消聲室是指一個具有#聲場的房間，即只要中轉(zhuǎn)聲而沒有反射聲，實際中只能說正在消聲室內(nèi)的反射聲盡可能的小。為了獲得#聲場的效果，需要室內(nèi)的六個面具有很高的吸聲系數(shù)，正在使用頻次范疇內(nèi)吸聲系數(shù)應(yīng)該大于0.99。凡是是正在6個面上鋪設(shè)消聲尖劈，空中上的消聲尖劈安拆鋼繩網(wǎng)。當(dāng)氣不能外達(dá)而結(jié)聚于內(nèi)時，便形成氣郁。

另一種構(gòu)造便是半消聲室，所差別的是空中不做吸聲處置，而是將空中用瓷磚或水磨石鋪面以構(gòu)成鏡面。那種消聲的構(gòu)造相當(dāng)于高度刪大一倍的消聲室的一半，所以陳某們稱之為半消聲室。

隔音離不開各類隔音質(zhì)料的使用。隔音質(zhì)料是指能把聲音或樂音及振動聲音，隔斷、隔絕距離、別離的質(zhì)料。隔音的質(zhì)料分很多種，樧§?有建筑隔音質(zhì)料、KTV隔音質(zhì)料、拆修隔音質(zhì)料、隔音減振質(zhì)料、減震降震質(zhì)料、吸音拆修質(zhì)料、粉飾吸音棉板、隔音板、隔音防火質(zhì)料等。

消聲室（或半消聲室）是聲學(xué)嘗試和噪聲測試中極其重要的嘗試場合。其感化是供給一個#場或半#場空間的低噪聲測試環(huán)境。

隔聲間（sound insulation room）是為了防止外界噪聲，形成局部空間安靜的小室或房間。在噪聲強烈的車間內(nèi)建造的有良好隔聲性能的小房間，以供工作人員在其中操作或觀察、控制車間內(nèi)各部分工作之用。隔聲間的位置，應(yīng)該能使其中的工作人員看到整個車間的生產(chǎn)情況。為此，可將隔聲間設(shè)置在車間的角落或緊靠車間的一面墻，也可以安排在車間的中部，但須顧及隔聲間內(nèi)的人員出入方便，不影響車間內(nèi)加工材料的流通，以及便于供電和通風(fēng)。

隔音房闡述

對于一個建筑空間，它的圍蔽結(jié)構(gòu)受到外部聲場的作用或直接受到物體撞擊而發(fā)生振動，就會向建筑空間輻射聲能，于是空間外部的聲音通過圍蔽結(jié)構(gòu)傳到建筑空間中來，這叫做“傳聲”。傳進(jìn)來的聲能總是或多或少地小于外部的聲音或撞擊的能量，所以說圍蔽結(jié)構(gòu)隔絕了一部分作用于它的聲能，這叫做“隔聲”。傳聲和隔聲只是一種現(xiàn)象從兩種不同角度得出的一對相反相成的概念。圍蔽結(jié)構(gòu)隔絕的若是外部空間聲場的聲能，稱為“空氣聲隔絕”；若是使撞擊的能量輻射到建筑空間中的聲能有所減少，稱為“固體聲或撞擊聲隔絕”。這和隔振的概念不同，前者*終的是到達(dá)接受者的空氣聲，后者*終的是接受者感受到的固體振動。但采取隔振措施，減少振動或撞擊源對圍蔽結(jié)構(gòu)(如樓板)的撞擊，可以降低撞擊聲本身。

針對流水線靜音室、隔音房，可參考以下參數(shù)：

1.在噪音檢查室外面噪音≦85dB（A）時，噪音檢查室內(nèi)噪音≦60 dB；

（現(xiàn)場的噪音帶寬分布于125Hz—1000Hz）

不包含室外尖厲的聲音（鐵箱與金屬地面拖動摩擦發(fā)出的尖厲聲音等）；

噪音室整體采用框架式結(jié)構(gòu)。

2.采用分別進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)方式，采用靜音風(fēng)扇及馬達(dá)，外附加消音通道及彎頭。

3.選用靜音照明燈具，燈具噪音一般不高于30dB（A），35 dB（A）。

4.空調(diào)噪音不可高于46 dB（A）（選用靜音效果好的空調(diào)）。

5.進(jìn)出口采用雙通道消音設(shè)計。通道沿流水線安裝靜音通道（內(nèi)含隔音及吸音材料，外側(cè)用2.0mm鋼板，內(nèi)側(cè)采用1.0mm鍍鋅網(wǎng)孔鋼板）；通道內(nèi)部裝2道門簾，采用優(yōu)質(zhì)軟質(zhì)材料，門簾可簡易安裝及更換；通道下側(cè)安隔斷；通道設(shè)置于墻體內(nèi)側(cè)，長度為200mm；在通道（墻體外側(cè)）設(shè)置自動閉合門，工件流入時自動開啟，噪音檢查時，自動關(guān)閉；通道外側(cè)設(shè)置光電感應(yīng)安全開關(guān)。