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關(guān)于中小倉庫貨架尺寸測(cè)量的基本方法步驟

測(cè)量前，貨架廠應(yīng)先與客戶聯(lián)系確認(rèn)庫房場(chǎng)地是否具備測(cè)量條件，庫房四周的墻壁是否已好，地面是否初平，門窗是否已確定位置及開向等，確保這些無誤，才能下單制造倉庫貨架。

測(cè)量前根據(jù)庫房現(xiàn)實(shí)情況，畫一個(gè)草圖，將水管、消防栓、門、窗等可能對(duì)貨架造成影響的物品在草圖中標(biāo)注。用測(cè)距儀量庫房四周的長寬高總尺寸，如無法一次測(cè)量，可分段多次測(cè)量疊加計(jì)算。對(duì)于長方形的庫房，庫房兩端墻的總長度差額小于20mm時(shí)，可選值作為測(cè)量長度。當(dāng)差額大于5mm，小于10mm時(shí)，建議量庫房兩端墻總長的同時(shí)，在庫房中間左右位置再次測(cè)量總長，以減小誤差。以下是圖例：

庫房尺寸左側(cè)A比右側(cè)C少80mm，在中間位置多量一個(gè)B，用于減少誤差。也有人直接采用尺寸A作為庫房尺寸，我覺得這樣不能更準(zhǔn)確的反應(yīng)庫房情況。

庫房中有多個(gè)可能影響貨架的物品出現(xiàn)時(shí)，可采用分段測(cè)量。同時(shí)分段測(cè)量的數(shù)值應(yīng)與總長相比誤差小于20mm。以下是圖例：

圖中｜Z-(A+B+C+D+E+F+G)｜ ≤2，如果大于2，建議重新測(cè)量，減小誤差。

在庫房尺寸的測(cè)量中，保證每個(gè)可能影響到貨架的物品都測(cè)量過其長、寬、高尺寸及該物品在庫房中對(duì)應(yīng)的位置，這樣才能保證貨架設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性以及減少后架安裝中存在影響場(chǎng)地影響的問題。

上面的測(cè)量方式如有問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)安排專業(yè)的工程師上門測(cè)量的。

以上庫房測(cè)量的方法是由榮林倉儲(chǔ)編輯，希望可以給大家?guī)韼椭?

了解重型、窄巷道貨架的區(qū)別

窄巷道貨架和重型貨架，窄巷道貨架是在重型貨架（橫梁式貨架）基礎(chǔ)上演變而來，所以重型貨架和窄巷道貨架都是存儲(chǔ)托盤類貨物的，都屬于橫梁式貨架和貨位貨架。但畢竟是兩種不同的倉儲(chǔ)貨架，二者必然會(huì)有區(qū)別。

1、貨架結(jié)構(gòu)：重型貨架主體由貨架橫梁和立柱片組成，結(jié)構(gòu)簡單明了，能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。窄巷道貨架主體采用橫梁式貨架系統(tǒng)，但是窄巷道貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌，這是兩種結(jié)構(gòu)上的區(qū)別。

2、貨架通道：重型貨架通道較寬，由貨物尺寸和叉車轉(zhuǎn)彎半徑等決定；倉儲(chǔ)貨架廠窄巷道貨架顧名思義叉車搬運(yùn)通道較窄，比重型貨架窄很多，一般為1.6m-2m左右。

3、搬運(yùn)機(jī)械：重型貨架所配備的叉車無特殊要求，只要滿足貨架通道寬度和貨架的高度；窄巷道貨架則需要配備專門的三向堆垛叉車。

4、存儲(chǔ)密度：重型貨架叉車通道較大，因而存儲(chǔ)密度不高，空間利用率一般，只能達(dá)到40%左右；窄巷道貨架叉車通道較窄，一般為1。6m-2m左右，因而存儲(chǔ)密度高，空間利用率高，能達(dá)到65%左右。

重型閣閣樓式貨架，以普通重型層板式貨架為主體支撐架體系，立柱通常采用80*60*2.0mm或90*70*2.0mm專用重型貨架立柱型材。重型貨架層板式貨架，橫梁一般采用P型梁或抱扣梁焊角鋼。為了支撐樓面，樓板層的橫梁外側(cè)焊角鋼用于安裝樓板。而在貨架以外的樓面支撐梁，一般采用抱扣梁、矩管或其它開口型型材作梁。樓板通常采用250*40*2.5專用冷軋型材，根據(jù)需要，樓面可沖孔。另外，有某些情況下，要求特殊，也可以選用鋼格刪樓板。重型閣樓，根據(jù)使用要求，都設(shè)置樓梯、上貨門和護(hù)欄。

重型閣樓式貨架，貨架一般承重每層500～2000KG，樓面承重每平米300～500KG左右。重型閣樓式貨架，用于汽車、電子、輕工、、機(jī)械、電商等行業(yè)。由于重型貨架承重較大，貨物多為中小件較重物品。目前，重型閣樓的市場(chǎng)需求及應(yīng)用較少。