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瑞典進(jìn)口滾針軸承有較好的協(xié)調(diào) 輕便自由是滾針軸承的特點(diǎn)

SKF滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來說，滾針軸承的截面尺寸小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場合。滾針軸承又稱針形滾子，形狀細(xì)長，外徑一般不大于4mm。

滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：

   ①  只有沖壓外圈的滾針軸承(見圖1—36a、b)；

   ②  有實(shí)體套圈的滾針軸承(見圖1—36c、d)；

   ③  組合滾針軸承；

   ④  滾針、保持架組件。

沖壓外圈滾針軸承  這種軸承有穿孔型(HK型)和封口型(BK型)兩種。這種套圈是以1 mm厚的低碳鋼帶或低碳合金鋼帶為材料，經(jīng)多次沖壓拉伸、彎邊和化學(xué)熱處理制成，是一種薄型套圈。所以滾針軸承的截面很薄。沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。如飛機(jī)的機(jī)架、主翼的軸端等。

瑞典SKF軸承  上海SKF軸承  補(bǔ)充潤滑  如果潤滑脂的工作壽命短于滾動(dòng)軸承預(yù)計(jì)的工作壽命，軸承就需要進(jìn)行補(bǔ)充潤滑。補(bǔ)充潤滑應(yīng)在原來的潤滑劑還保持一定功能時(shí)進(jìn)行，以確保對(duì)軸承的潤滑。

補(bǔ)充潤滑間隔取決于許多因素，包括軸承的類型和大小、轉(zhuǎn)速、工作溫度、潤滑脂的類型、軸承座內(nèi)的空間和工作環(huán)境。因此，補(bǔ)充潤滑時(shí)隔只能基于統(tǒng)計(jì)學(xué)上提出建議，SKF將補(bǔ)充潤滑間隔時(shí)間定義為：在這段之間內(nèi)，不少于90%的軸承仍然有充分和可靠的潤滑，這表示潤滑脂的壽命L01.

瑞典skf軸承內(nèi)包裝方法的原則要求：

①微型軸承：每10～15套軸承裝入一個(gè)塑料筒，每5～10個(gè)塑料筒裝進(jìn)一個(gè)紙盒（或袋裝、卷包）。

②中、小型軸承： 單套軸承用聚乙烯薄膜袋包裝，折疊或密封袋口后再裝入一個(gè)紙盒。  多套軸承內(nèi)用聚乙烯薄膜、外用牛皮紙或聚乙烯復(fù)合紙進(jìn)行卷包；  多套軸承裝入一個(gè)塑料筒（盒）；

③大型軸承：  用聚乙烯薄膜或聚乙烯復(fù)合紙單套包裝后，再裝入一個(gè)紙盒；  用聚乙烯薄膜袋，單套包裝折疊袋口后，再裝入一個(gè)紙盒；  單套裝入塑料盒 ——單套三層纏裹包裝：內(nèi)層用聚乙烯薄膜帶或復(fù)合紙帶，中層用緊固帶，外層用防水滲透塑料帶。

④特大型軸承： ——單套三層纏裹 包裝（同上）； ——單乘四層纏裹包裝：在上述三層纏裹包裝后，外層再纏裹一層麻布帶。