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濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓工程機(jī)械
倉庫移動(dòng)式登車橋-金江液壓-移動(dòng)式登車橋
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濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品





濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國升降機(jī)基地,中國液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械,有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn).
移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力,不需再接動(dòng)力電源,只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,它可以使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快貨物流通速度,讓使用公司獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
采用特異型鋼管,臺(tái)面采用特的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。


濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國升降機(jī)基地,中國液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械,有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn).
登車橋你認(rèn)識(shí)嗎
登車橋,聽到這個(gè)詞有些人對(duì)它很陌生,而對(duì)于我們琇澤公司做專業(yè)設(shè)計(jì)與銷售的人來說,是再也熟悉不過了。登車橋故名思議就是用來可以登上車的一個(gè)過渡橋,它像人的名字一樣,也有小名,有的地方叫卸貨平臺(tái),有的地方叫裝卸平臺(tái),有的地方叫裝車平臺(tái),還有的地方叫卸貨碼頭……等等,總而言之,都指的是同一個(gè)東西,那就是登車橋,只是不同地方的叫法不同罷了。
隨著時(shí)代的變化,社會(huì)的進(jìn)步,機(jī)械化設(shè)備在人們的日常工作中扮演著十分重要的角色,登車橋是機(jī)械化輔助設(shè)備之一,也不例外,特別是最近幾年物流業(yè)的飛速發(fā)展,它在物流裝卸過程中起著非常重要的作用,可以讓載著貨的叉車、搬運(yùn)車輛等從登車橋的上面直接開入集裝箱等貨車的車廂里面,進(jìn)行安全又快速的裝卸貨物。不僅節(jié)約了人工,還大大提高了工作效率,從而讓企業(yè)能夠獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。目前,市場(chǎng)上最主流的兩款登車橋要屬移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋了。

濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國升降機(jī)基地,中國液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械,有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。
登車橋在使用過程中的相關(guān)規(guī)范
我國基本設(shè)備建立投資不斷加大,以及水電、礦業(yè)、油田、公路、農(nóng)村交通運(yùn)輸和環(huán)保工程建立等目標(biāo)的增添,加大了重型車的需要,為重型車的拓展開辟了遼闊的市場(chǎng)空間。為了不斷滿意重型車的須要,登車橋也必須向偏重載、高速的方向開展。許多登車橋?qū)I(yè)消費(fèi)廠也針對(duì)重型車開展的趨向,升降平臺(tái)通過增強(qiáng)橋殼、強(qiáng)化傳動(dòng)齒輪等方法,紛紜推出重噸位的前后橋總成,進(jìn)步大載分量。
隨著我國修建工業(yè)的高速開展,近十幾年來,作為重要機(jī)械之一的登車橋體系也得到相應(yīng)的開展。各登車橋消費(fèi)廠家為了能在強(qiáng)烈的登車橋產(chǎn)品市場(chǎng)中占領(lǐng)肯定的份額,紛紜推出承載才能強(qiáng)、技巧含量高、質(zhì)量好的登車橋。
目前,很多專業(yè)的登車橋消費(fèi)廠家簡直整個(gè)進(jìn)行了跨國協(xié)作,以自我為主,借助合資方的資金、研發(fā)、治理人才和技巧,同時(shí)應(yīng)用國外先進(jìn)的零部件,引進(jìn)相干的技巧進(jìn)行消化和排匯,升降平臺(tái)并不斷地進(jìn)行翻新,進(jìn)而進(jìn)步零部件的產(chǎn)品德量,最終到達(dá)創(chuàng)立品牌、開展品牌的目標(biāo)中國重汽團(tuán)體從上世紀(jì)80年代起引進(jìn)了奧地利斯太爾登車橋消費(fèi)制作技巧,消費(fèi)了斯太爾系列重型橋,其登車橋承載才能涵蓋了5噸到16噸的重噸級(jí)規(guī)模,經(jīng)過十幾年的消化,目前基本完成國產(chǎn)化。濟(jì)南天地人和升降機(jī)械制造有限公司登車橋分踴躍與登車橋技巧片面協(xié)作,造成了輕、中、重型登車橋的消費(fèi)才能,牽動(dòng)了登車橋向重載方向的開展。
