二次構(gòu)造柱輸送泵：雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng)，具有更長的壽命，抗油液污染能力強，換向迅速有力，維修簡單方便的優(yōu)點；雙重過濾技術(shù)：由于液壓系統(tǒng)采用吸油-回油雙重過濾機制，可*成都過濾掉液壓系統(tǒng)工作中產(chǎn)生的雜質(zhì)，使液壓元件的可靠性大大增強；電液換向控制技術(shù)：采用接近開關(guān)飛就出式拾取換向信號，并通過可編程控制器優(yōu)化主油缸和擺動油缸的換向時間，減少堵管現(xiàn)象發(fā)生；風冷散熱系統(tǒng)：風冷散熱器能有效的散熱，不需要外接水源，操作更省心，方便；轉(zhuǎn)閥式高低壓切換技術(shù)：旋轉(zhuǎn)主油缸胃部的轉(zhuǎn)閥即可快速切換高低壓泵送狀態(tài)的，基本無液壓油泄露；混凝土泵液壓系統(tǒng)： 可掀式側(cè)門，操作，維護、保養(yǎng)十分便捷； 側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪音； 采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)； 系統(tǒng)簡單、原件壽命長，可靠性高； 泵送油路采用非接觸自動換向及延階段時控制，避免了換向沖擊，換向準確，平穩(wěn)可靠； 液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級可靠保護； 采用吸口過濾技術(shù)，避免了異物進入液壓回路，在提高系統(tǒng)可靠性的同時大大延長系統(tǒng)元件使用壽命； 獨立強制采用風冷散熱，確保油溫低于60℃。