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萬向輪

單向輪是單向推的，適合各種路況，輪子比較大相對結(jié)實(shí)一些。但是只能往一個(gè)方向，轉(zhuǎn)彎得搬動(dòng)才行。萬向輪是360度旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，在平坦的路面拉起來更輕松方便，在通過機(jī)場或者車站比較狹窄的的地方時(shí)可以側(cè)身推行。以前普通的萬向輪是沒有辦法定位的，搭車可能會(huì)有所不便，不過現(xiàn)在也有定向的萬向輪了。萬向輪里面還有一種叫飛機(jī)靜音輪的。飛機(jī)靜音輪是4個(gè)輪子，八邊輪邊。飛機(jī)輪采用橡膠制作，因?yàn)榘诉吽苑€(wěn)定性非常好，推起來聲音很小。飛機(jī)輪的缺點(diǎn)是接觸地面面積大，摩擦大了，所以飛機(jī)輪的效率沒有4輪的好。

萬向輪

在有水、油等潤濕介質(zhì)存在的工作條件下，聚氨酯腳輪的耐磨性往往是普通橡膠材料的幾倍到幾十倍。金屬材料如鋼鐵等雖然很堅(jiān)硬，但并不一定耐磨；其它如碾米用的礱谷機(jī)膠輥、選煤用的振動(dòng)篩篩板、運(yùn)動(dòng)場的徑賽跑道、吊車鏟車用的動(dòng)態(tài)油密封圈、電梯輪和旱冰鞋輪等等也都是聚氨酯彈性體的用武之地。在此需提到的一點(diǎn)是，要提高中低硬度聚氨酯彈性體制件的摩擦系數(shù)，改善在承載負(fù)荷下的耐磨性能，可在這類聚氨酯彈性體中添加少量二硫化鋁、石墨或硅油等潤滑劑。

腳輪一般都是由支架和輪子也就是單輪構(gòu)成的。支架一般是金屬的，但也有塑料的，塑料支架我們常稱之為全塑支架，一般行業(yè)用的比較多，還有家具輪行業(yè)也是塑料支架比較多。而在我們的工業(yè)中用的的當(dāng)然是金屬支架了。

一、腳輪可稱為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架上配單輪，只能沿直線移動(dòng)。萬向腳輪則是由能360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向移動(dòng)行駛。