作業(yè)條件
⑴施工場地，必須做好“三通一平”。并根據(jù)現(xiàn)場情況，有條件的先做地面混凝土墊層，以利施工?，F(xiàn)場四周應設置排水溝、集水井，樁孔中抽出積水，經(jīng)沉淀后并符合環(huán)保要求方可排入下水道。施工現(xiàn)場的出土路線應暢通。

噴塑護欄板也同樣分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板，其中三波護欄板的防撞等級是的，波形護欄板抗沖擊里怎么樣，廣泛應用于高速公路上，兩波護欄板防撞等級要差一些，廣泛應用于省道、鄉(xiāng)村道路上。關于護欄板靜電粉末噴塑處理過程是非常重要的，只有充分的了解護欄板的噴塑處理原理，才能在安裝、使用的過程中充分的發(fā)揮其防腐功能，護欄板的使用壽命

波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
波形護欄雙波立柱：114*4.5高度；140*4.5高度；
波形護欄三波立柱：130*130*6高度；140*4.5高度；
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
波形護欄雙波立柱：114*4.5高度；140*4.5高度；
波形護欄三波立柱：130*130*6高度；140*4.5高度；
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種

立柱安裝完成到開始安裝柱帽期間應注意不要有雜物掉入立柱里。
八、安裝在公路兩側(cè)的波形護欄護欄面不能侵入公路建筑界限以內(nèi)。
九、波形護欄端頭不得有明顯扭轉(zhuǎn)。切口應垂直，垂直度公差不超過30，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑。
十、安裝后的波形護欄梁板頂面線形應直順和流暢，平整光滑且不能有任何損壞。其水平方向和垂直方向應形成順暢線形，應對景觀和駕駛?cè)说囊暰€有良好的誘導性。
十一、在公路安裝波形護欄時不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施，如果造成任何破壞需立即聯(lián)系相關部門并賠償損失。