

東莞市凰力機械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
橋頭豐田叉車月租-橫瀝豐田叉車-厚街豐田叉車半年租
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公司新聞
2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動聯(lián)合發(fā)布會。杭叉集團協(xié)同中國電信、浙江大學、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲解決方案”驚艷亮相會場,一臺具有5G技術的無人駕駛車輛(AGV)進行了完整的智能物流演示。
在發(fā)布會現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領導親臨杭叉集團展示區(qū),聽取了杭叉集團“5G+智能物流”的建設情況和未來規(guī)劃,充分肯定了杭叉集團在“5G+智能物流”中取得的成果。
5G技術具有低延yan時、大帶寬、邊緣計算等方面的突出優(yōu)勢,具備長期的技術演進路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡技術,網(wǎng)絡覆蓋強度能增強50%,支持多設備同時聯(lián)網(wǎng),解決原先信道擁堵的工業(yè)應用弊端,同時5G+邊緣計算可以將時延縮短至毫秒級,并在邊緣側提供強大的算力。
杭叉集團致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應商”,一直都非常關注前沿技術的研發(fā)和應用,自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學共同進行基于5G的無人駕駛叉車(AGV)的研發(fā),形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲解決方案。下一步杭叉集團將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學研發(fā)5G+視覺導航算法,并應用于無人駕駛叉車(AGV),打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”,將所有的自動化物流設備和軟件整合到5G環(huán)境中,成為智慧工廠的關鍵一環(huán)。
行業(yè)知識
內(nèi)燃叉車供油系統(tǒng)故障,該如何排除?
故障原因:
一、供油系統(tǒng)的故障
1、燃油系統(tǒng)中有氣體
排除方法:用輸油泵排除系統(tǒng)之內(nèi)的空氣,并檢查系統(tǒng)有無漏氣之外。
2、燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象
排除方法:拆卸清洗
3、輸油泵不供油或斷續(xù)供油
排除方法:檢查修理
4、噴油泵噴油不良
排除方法:檢查噴油器噴霧狀況
5、供油提前角不對
排除方法:檢查噴油泵柱塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是否斷裂。
6、進氣風門未開或斷油手柄處于斷油位置
排除方法:打開進氣風門或使斷油手柄處于供油位置。
二、壓力不足
1、活塞壞磨損
排除方法:更換活塞環(huán)
2、活塞環(huán)膠結
排除方法:清除結膠
3、氣門漏氣
排除方法:氣門彈簧折斷或彈力減退,氣門間隙不當,氣門錐面密封不嚴, 做相應的處理。
4、壓縮終了溫度低
排除方法:外界溫度低,采取預熱等方法解決。
在車輛設計中,安全系數(shù)一般設定為≥1.4,以確保叉車安全作業(yè).
負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關系,在負荷表值范圍
內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生
載荷中心直接影響載荷量,如果貨物的載荷中心比標準載荷中心短時,則不會影響載荷量,但當貨物的載荷中心比標準載荷中心長時,則載荷量降級。
例如:貨物的載荷中心是400mm,但標準載荷中心是500mm,則不會影響載荷量。但如果貨物的載荷中心是600mm,但標準載荷中心是500mm,那么載荷量便會降低。
