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（1）青殼紙的用途：青殼紙用于電器電機(jī)上的電絕緣材料。如家用吊扇的扇翼與扇頭之間用螺絲緊固中間隔一層青殼紙；車床的主軸壓環(huán)與齒輪箱之間夾有青殼紙。

（2）青殼紙的規(guī)格（mm）：常見的規(guī)格有：0.1、0.2、0.5、1、2。

（3）青殼紙的標(biāo)記示例：厚度為0.2mm的青殼紙標(biāo)記為：青殼紙0.2。

青殼紙做變壓器骨架在功率從幾瓦到一千瓦范圍內(nèi)，選取0.5～2.0mm厚（以W表示）的青殼紙做骨架青殼紙做變壓器骨架的方法有幾種。如右圖所示的方法比較好。

中的長虛線上用鋸條開W/3深的翻邊槽。用鋸條開槽，在槽深的均勻性上。較刀尖開槽容易控制。在短虛線上先用鋸條開W/3深槽，再用方銼修成90℃V形槽，但要將超出h-2×W的翻邊部分割穿。在骨架四個(gè)繞線的面中，與骨架以邊對(duì)應(yīng)的兩個(gè)面可稱操作面4，繞組的引出線、焊接和絕緣材料的搭接均應(yīng)在操作面上進(jìn)行。另外兩個(gè)與b邊對(duì)應(yīng)的面處在鐵心窗15內(nèi)部，可稱窗口面6。

青殼紙別名青稞紙,是青bai色薄型電絕緣du紙板的俗稱。由木質(zhì)纖zhi維或摻入棉纖維的混合制漿，經(jīng)dao一定的工藝制造而成，薄型電絕緣紙板常用的顏色有黃色和青色，黃色俗稱黃殼紙，青色俗稱青殼紙。

青殼復(fù)合：薄電絕緣紙板與電絕緣聚酯薄膜復(fù)合制成的復(fù)合制品為聚酯薄膜絕緣紙復(fù)合箔，是E級(jí)絕緣材料。由青色紙復(fù)合而成的為青殼復(fù)合，產(chǎn)品代號(hào)6520；由黃色紙復(fù)合而成的為黃殼復(fù)合，也成為本色復(fù)合，產(chǎn)品代號(hào)6521。

青稞紙采用100%木漿精制加工而成，具有 較好的電氣性能和機(jī)械性能，廣泛適應(yīng)于電機(jī)、電器、儀表、開關(guān)中作絕緣材料，也可用于6520聚酯薄膜復(fù)合箔原紙，紙板厚度為0.1mm-0.5mm，其 顏色有本色、青殼色、紅色、藍(lán)色、***等。   

特性及用途： 青殼紙是具有良好的機(jī)械強(qiáng)度，較高的電氣強(qiáng)度，產(chǎn)品表面平整光滑，富有韌性，廣泛用于電機(jī)、電器、儀表等設(shè)備中作絕緣材料，也用于B級(jí)電機(jī)的槽間絕緣、匝間絕緣和襯墊絕緣。同時(shí)用于制作6250聚脂薄膜復(fù)合箔。 如家用吊扇的扇翼與扇頭之間用螺絲緊固中間隔一層青殼紙。車床主軸壓環(huán)與齒輪箱間夾有青殼紙。 

特點(diǎn)：有良好的絕緣性、柔韌性、耐水、耐磨、耐油脂、耐老化，很好的堵間隙材料。

絕緣等級(jí)：B級(jí)耐溫：135度°C

擊穿電壓：大于4.5KV

外觀：表面均勻、無起毛、和無氣泡、皺折及瑕疵之類缺陷