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造成高溫碳素管橢圓形狀的原因

高溫碳素管橢圓即成品橫截面呈橢圓形。在拔制過程中使用了?？资菣E圓形的拔管?；蛘咴诔C直時由于高溫碳素管兩端彎曲過大，在矯直過程中上下竄動，高溫碳素管外徑過大推入時卡住、鋼管尾部甩動過大以及各對矯直輥之間壓下量分配不均等均會產(chǎn)生這種缺陷。如果由于模孔橢圓而產(chǎn)生缺陷應(yīng)更換拔管模。若高溫碳素管橢圓是在矯直過程中形成的，應(yīng)消除矯直時造成橢圓的有關(guān)原因。

我公司始終堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。

高溫碳素管在船舶制造中的作用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國家的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。

2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有高溫碳素管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

高溫碳素管熱處理工藝

高溫碳素管熱處理時正確的裝爐和布料應(yīng)能保證爐內(nèi)氣流暢通，使高溫碳素管受熱均勻而獲得均勻的組織和性能。一般裝爐時的爐溫沒有什么限制，可以是冷爐，也可以以是熱爐。

加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼種及熱處理的類型來決定，同時也要考慮熱處理爐的條件及裝爐布料的方式。在初步選定后通過試驗驗證。各種熱處理方式。

熱處理時，除馬氏體鋼外，對其他類型的高溫碳素管一般均可盡快地加熱升溫。這樣既可縮短熱處理周期、提高爐子的生產(chǎn)率，同時也可減少高溫碳素管的氧化和俄聯(lián)但加熱速度受熱處理爐結(jié)構(gòu)和供熱能力等的影響，有一定的限度。

保溫時間的長短，因鋼種、鋼管規(guī)格、熱處理爐的類型、裝爐量及裝爐布料方式、冷變形量的不同而有所差異。