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艉軸承工作原理

艉軸承工作原理

軸系是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分，軸承是軸系的核心部件。尾軸承故障，將影響整個船舶的運(yùn)行，同時也增加了船舶的安全隱患。因此，在船舶設(shè)計、建造和營運(yùn)的各個階段應(yīng)給予軸系足夠的重視。

尾軸運(yùn)轉(zhuǎn)時，尾軸與尾軸承產(chǎn)生相對運(yùn)動并形成楔形空間，其中的潤滑油在楔形空間中被規(guī)則的力擠壓，產(chǎn)生一定的反作用力，并由于滑油自身的粘度，于是在尾軸與尾軸承之間形成一層油膜，填充在尾軸與軸承之間狹窄的楔形空間內(nèi)。油膜的存在大大減少了尾軸與尾軸承之間的接觸力，從而減少了兩表面之間的摩擦和磨損。

?艉軸密封裝置應(yīng)用

艉軸密封裝置應(yīng)用

艉軸密封裝置隨著液壓技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，系統(tǒng)對密封的要求越來越高，普通的密封圈單獨使用已不能很好地滿足密封性能，特別是使用壽命和可靠性方面的要求，因此，研究和開發(fā)了由包括密封圈在內(nèi)的兩個以上元件組成的組合式密封裝置。

 一、液壓密封件對艉軸密封裝置的要求

 1.在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

 2.密封裝置和運(yùn)動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。

 3.抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補(bǔ)償。

 4.結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護(hù)方便，價格低廉。

細(xì)紗機(jī)尾軸軸承換了有聲音怎么回事

細(xì)紗機(jī)尾軸軸承換了有聲音怎么回事

成型凸輪過法藍(lán)bai時候響，同時du伴有鋼領(lǐng)板突然下沉一點點的情況那是成型凸輪變zhi速dao箱里面渦輪軸承壞了，這個會造成大肚紗（管紗上有一段鼓出來）會磨到鋼絲圈造成斷頭嚴(yán)重，毛紗等情況，這個情況是不允許出現(xiàn)的，成型凸輪要經(jīng)常在鋼領(lǐng)板放到的時候，法藍(lán)和凸輪不接觸的時候去用手上下晃動，有間隙就必須換掉！拆開凸輪，把后面變速箱拆下來，拆開蝸桿前后蓋和扇型齒輪，旋轉(zhuǎn)蝸桿把蝸桿取出來，然后再拆開渦輪蓋子，這里擔(dān)心別把油封弄壞了！把窩輪拿出來看看哪個軸承壞了換掉就好，這里說下這里的軸承盡量用好的比如NSK，或者進(jìn)口的，不然頻繁更換累人的！