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江蘇海順機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他船舶用設(shè)備
艉軸軸承標(biāo)準(zhǔn)-專業(yè)艉軸軸承標(biāo)準(zhǔn)-艉軸軸承
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専將尉尋尅専専専將尃専
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店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江蘇省鹽城市
主營(yíng)產(chǎn)品
艉軸承軸承受力
艉軸承相對(duì)傾角
隨著船舶大型化的發(fā)展,螺旋槳的重量和軸系的長(zhǎng)度在逐步增加,致使尾管后軸承處轉(zhuǎn)角過(guò)大,尾軸與尾管軸承的接觸面積減小,進(jìn)而導(dǎo)致軸承局部受力過(guò)大。為了使前后軸承受力均勻、磨損均勻且延長(zhǎng)其壽命,斜鏜孔及傾斜軸承等新型設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
艉軸承軸承受力
規(guī)范對(duì)軸承長(zhǎng)徑比有明確規(guī)定,如白合金軸承為2~2.5,賽龍、橡膠等高分子軸承為4。這主要是為了使軸承各點(diǎn)上的局部應(yīng)力符合材料的要求。尾軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,尾軸承與軸接觸的任意一點(diǎn)上,均受到軸的重力、軸轉(zhuǎn)動(dòng)引起的切應(yīng)力以及軸震蕩時(shí)不規(guī)則的力等,受力情況復(fù)雜,因此油膜的存在至關(guān)重要。
細(xì)紗機(jī)尾軸軸承換了有聲音怎么回事
細(xì)紗機(jī)尾軸軸承換了有聲音怎么回事
成型凸輪過(guò)法藍(lán)bai時(shí)候響,同時(shí)du伴有鋼領(lǐng)板突然下沉一點(diǎn)點(diǎn)的情況那是成型凸輪變zhi速dao箱里面渦輪軸承壞了,這個(gè)會(huì)造成大肚紗(管紗上有一段鼓出來(lái))會(huì)磨到鋼絲圈造成斷頭嚴(yán)重,毛紗等情況,這個(gè)情況是不允許出現(xiàn)的,成型凸輪要經(jīng)常在鋼領(lǐng)板放到的時(shí)候,法藍(lán)和凸輪不接觸的時(shí)候去用手上下晃動(dòng),有間隙就必須換掉!拆開(kāi)凸輪,把后面變速箱拆下來(lái),拆開(kāi)蝸桿前后蓋和扇型齒輪,旋轉(zhuǎn)蝸桿把蝸桿取出來(lái),然后再拆開(kāi)渦輪蓋子,這里擔(dān)心別把油封弄壞了!把窩輪拿出來(lái)看看哪個(gè)軸承壞了換掉就好,這里說(shuō)下這里的軸承盡量用好的比如NSK,或者進(jìn)口的,不然頻繁更換累人的!
?船用軸承有什么檢查方法
船用軸承有什么檢查方法
大型機(jī)械不可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn),船用軸承所以空載啟動(dòng)后立刻切斷動(dòng)力,機(jī)械空轉(zhuǎn),檢查有沒(méi)有振動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等,確定無(wú)異常后,進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn),從空載低速開(kāi)始,緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為,是不是有異常音響、軸承溫度的變化、潤(rùn)滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)該馬上中止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查機(jī)械,必要時(shí)要拆下軸承檢查。
軸承溫度,通??筛鶕?jù)軸承座的外部溫度推測(cè)。但利用油孔直接測(cè)量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度,從運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始逐漸升高,通常1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良,溫度會(huì)急劇上升,發(fā)現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,軸承結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音用等檢查,有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說(shuō)明異常。其原因有潤(rùn)滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。