蓮-～:隨著建筑老齡化及土地資源日益稀少，建筑結(jié)構加固行業(yè)也越發(fā)引起人們的關注。目前碳纖維布加固在建筑加固工程中已被廣泛應用，碳纖維布加固是一種較為新型的加固方法，即應用環(huán)氧樹脂粘結(jié)碳纖維布沿一定方向粘貼在需加固補強的結(jié)構構件上，使其結(jié)合并共同受力以達到提高被加固結(jié)構構件的強度、剛度、抗裂性和延伸性等。但也有不少疑薄薄一層的碳纖維布，加固真的能達到預期的效果嗎？
首先我們來了解一下碳纖維布加固在實際工程是如何應用的？碳纖維布加固在混凝土結(jié)構受彎構件的受彎加固、受剪加固和抗震加固等應用多，廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的加固補強。
構件抗震加固時，應用碳纖維布加固應使碳纖維布封閉纏繞在柱上，這樣可以較好地提高其構件的抗震性能，也可使碳纖維沿構件軸向粘貼用于受拉構件的加固、沿環(huán)向粘貼用于軸心受壓構件的加固，在受彎加固時，也可采用對碳纖維施加預應力的方法以提高加固效果。除此之外，碳纖維應用與剪力墻、筒倉、煙囪等特種結(jié)構的加固，也是具有顯著的加固效果。
構件受彎加固時，應用碳纖維加固時應使碳纖維的纖維方向與受拉區(qū)的拉應力方向一致；構件受剪加固時，應用碳纖維布加固時應使碳纖維的纖維方向與混凝土中主拉應力方向一致。但實際加固施工中為了方便施工，一般采用纖維方向與構件縱軸垂直的方法進行加固處理。
一樣的碳纖維布加固，不同情況采取不同的粘貼方法，其加固效果也會有所不同，不管采用哪種粘貼方法，對被加固結(jié)構都會起到加固補強的作用，但是若應用碳纖維布加固前，充分理解碳纖維布加固機理，更能充分發(fā)揮碳纖維布的高強性能，使致其加固效果更顯著。
其次了解下應用碳纖維布加固與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構加固技術相比有哪些優(yōu)勢：
1.碳纖維布的自重僅為200～300克／平方米，設計厚度為0.111—0.167mm，加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕，所以應用碳纖維布加固基本不增加建筑結(jié)構自重及截面尺寸，加固后對建筑負荷及凈空的影響是極少的，同時也不會影響到建筑原結(jié)構的外觀。
2.碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學性能，如柔和性好，能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪等加固；抗拉強度高，是普通鋼材的4-8倍，極適合于鋼筋混凝土結(jié)構的加固補強；同時具有抗高溫、抗磨蝕、抗震、耐化學藥品性，耐熱，耐低溫等性能，這就意味著建筑結(jié)構的耐腐蝕性及耐久性大大提高。
3、碳纖維布加固的施工簡便、已操作，不需大型施工機構及周轉(zhuǎn)材料等，在一定程度上縮短了加固施工工期
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碳纖維布的使用范圍以及注意事項
碳纖維布在施工中的工藝大家都知道，在工程施工前，應確認碳纖維布和配套樹脂類膠粘材料的產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗報告，各項性能指標應符合要求，而且在這個過程中及時對碳纖維布和配套樹脂類膠粘材料進行現(xiàn)場取樣進行送檢復試。
在加固修復時，需要及時進行各工序隱蔽工程檢驗與驗收，如果施工質(zhì)量不能滿足要求，應立即采取補救措施或返工。這些注意事項都是施工方面，但是為重要的大家需要記住產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的使用方式。施工過程中嚴禁使用以下產(chǎn)品：選擇正規(guī)的碳纖維布，嚴禁用玄武巖纖維、大絲束碳纖維代理；結(jié)構筋，產(chǎn)品過期使用和生產(chǎn)日期不符合/不明，包裝上破損和產(chǎn)品的主要成分為乙二胺、游離甲醛含量超標等。
那么下面介紹碳纖維布的適用范圍吧！碳纖維布在建筑施工使用中起到重要的作用，因為碳纖維布適用于各種結(jié)構類型，各種結(jié)構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構。適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結(jié)構、砌體結(jié)構、木結(jié)構的補強和抗震加固，特別適合于曲面及節(jié)點等復雜形式的結(jié)構加固；基層混凝土的強度要求不低于C15，在施工中，施工環(huán)境溫度在5～35℃范圍內(nèi)，相對濕度不大于70%。

看不起眼的碳纖維，在新材料界是一匹“”。一僅有頭發(fā)絲1/10粗絲的高性能碳纖維，拉伸強度可以達到鋼的7~9倍，而比重僅有鋼的1/4，在幾千度高溫下，別的纖維已化為灰燼，它卻毫無變化，現(xiàn)如今碳纖維布就廣泛應用于橋梁房租加固等領域。
碳纖維這一概念起源早要追溯到19世紀。英國人斯旺早用碳絲制造電燈泡的燈絲，后來愛迪生做出了實用的白熾燈碳燈絲，不過由于1910年庫里奇發(fā)明了拉制鎢絲的方法，燈絲全面改用鎢絲，早期的碳纖維研究被打入冷宮。
直到20世紀50年代以后碳纖維再次登上歷史的舞臺，為了解決噴管和彈頭耐高溫和耐腐蝕等問題，美國研制出粘膠基碳纖維。雖然它已發(fā)展頗久，在民用領域的技術卻還不成熟。真正高強度的碳纖維制造成本居高不下，導致推廣起來也極其不易。
現(xiàn)在碳纖維的制造成本逐步降低，正努力進軍商業(yè)領域?，F(xiàn)在的F1（世界一級方程錦標賽）賽車，車身大部分結(jié)構都用碳纖維材料。跑車的一大賣點也是使用碳纖維來提高氣動性和結(jié)構強度。因為碳纖維極度高強度，質(zhì)量輕，又易于成型的特性，許多應用看起來都頗為令人贊嘆，像碳纖維布，薄薄的一層布，搭配著膠，就能應用于橋梁加固，房屋加固等混凝土相關的領域，并且有著相當驚人的附著力和加固效果。

現(xiàn)實生活中我們會碰到很多混凝土層面的問題，有很多情況下，混凝土或多或少會出現(xiàn)一些避免不了的問題，所以我們應該積極的去了解碳纖維布加固碰到實際問題的時候能夠產(chǎn)生什么樣意想不到的作用，
實際情況當中碳纖維布適用于混泥土結(jié)構、木質(zhì)結(jié)構的加固，效果是可觀的，不僅僅是能夠起到結(jié)構補強的效果，還有碳纖維布材料本身具備的屬性，故受到廣泛好評。
但是使用方法不當也會使碳纖維布性能下降，達不到預期的加固效果。尤其是已建成的混凝土結(jié)構的加固，更需要注意一些細節(jié)，以免造成損失。
此處以曼卡特碳纖維布為例，介紹一般碳纖維布的加固方法：
1、基面處理 ,基材表面應全面打磨，無任何附著物。由于使用碳纖維布材的目的在于改進結(jié)構構件，應確定基面的狀況，以保證其能夠?qū)⒑奢d從布料傳遞至結(jié)構表面。
2、滾涂底層環(huán)氧樹脂膠，并修正不合處（建議使用曼卡特配套環(huán)氧樹脂找平膠），上墨線。
3、滾涂環(huán)氧樹脂浸漬膠（建議使用曼卡特配套環(huán)氧樹脂浸漬膠）到粘結(jié)面上，膠量必須充足飽滿。
4、將裁剪好的碳纖維布貼于混凝土涂膠面，碳纖維布要平直、延展。
5、再次在布材面上滾涂環(huán)氧樹脂浸漬膠（建議使用曼卡特配套環(huán)氧樹脂浸漬膠），保證充分覆蓋布的表面，確保充分浸潤碳纖維布的纖維中。
6、使用硬橡膠棍或塑料刮板反復碾壓促使碳纖維布平直、延展、無氣泡，粘合劑充分滲透。
7、再次涂膠滲透，并使用刮板反復刮壓脫泡。
8、后用3—6mm的沙石（石英砂）噴灑在涂有膠的施工面上，確保粉刷層的粘結(jié)性。在這里，
實際施工過程中有很多需要注意的事項，能夠使得其效果能夠更大程度上發(fā)揮作用：
1、基面處理時，要確保無任何附著物。尤其是已建成的混凝土結(jié)構，表面會有較厚的涂層，貼布前須清理干凈，并對表面進行平整。
2、盡量使碳布平直、延展，以發(fā)揮碳纖維布的效力。（上墨線等方法）
3、如對混凝土裂縫進行加固，碳布應延裂縫的垂直方向粘貼，裁剪長度應長于裂縫10公分。
4、粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角，小內(nèi)徑為20mm?；孓D(zhuǎn)角處應處理成光滑的圓弧。因為碳纖維布抗折抗彎強度較差。應避免直角彎折。
5、碳纖維布如有接頭，搭接長度應為20mm，且接頭應在基材全長的1/3處，不得在基材的中間。
6、涂抹浸漬膠，膠量要充足，使碳布充分浸透。