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船板的抗腐蝕性加工

為了提高船板加工切割的耐腐蝕性和裝飾性，在船板加工表面電鍍或涂覆保護(hù)層成為電鍍和涂覆鋼，也是船板生產(chǎn)方法的重要內(nèi)容。保護(hù)層的材料分為金屬和非金屬，金屬保護(hù)層采用電鍍、熱鍍和化學(xué)鍍的方法。涂層金屬主要包括鋅、錫、銅、鋁和鉻，其中常見的是鍍鋅和鍍錫。船板切割加工工藝具有、產(chǎn)量大、成本低、涂層厚等優(yōu)點(diǎn)。連續(xù)電鍍法常用于薄船板的鍍錫，與熱鍍錫工藝相比，船板加工鍍錫工藝具有成本高、鍍層薄的優(yōu)點(diǎn)，但具有鍍層均勻、光潔度好的優(yōu)點(diǎn). 非金屬保護(hù)層涂有一層或兩層有機(jī)涂層(如環(huán)氧酯、聚酯、酯、增塑溶膠等. )或冷軋船板、鍍鋅船板、焊管等上的塑料薄膜。

根據(jù)船板的排列，有四種軋機(jī):單機(jī)架軋機(jī)。軋件只在一個(gè)機(jī)架中軋制，一個(gè)恒軋機(jī)。幾個(gè)機(jī)架成一直排，由一兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。軋件在每個(gè)機(jī)架中依次軋制一次或幾次，并且串聯(lián)軋機(jī)。幾個(gè)機(jī)架根據(jù)軋制方向排列成一排，軋件依次在每個(gè)機(jī)架中軋制，但不是同時(shí)在幾個(gè)機(jī)架中軋制，或者雖然同時(shí)在幾個(gè)機(jī)架中軋制，但它們不構(gòu)成連續(xù)軋制關(guān)系。

船板切割掛渣的原因

根據(jù)船板切割的原理，氣體燃燒形成的高溫被局部范圍內(nèi)的割炬加熱熔化，以達(dá)到切割的目的. 然而，從Q235和其他材料制成的碳板的特性不難發(fā)現(xiàn)，從液態(tài)到固態(tài)的轉(zhuǎn)變時(shí)間通常很短，特別是在某一溫度范圍之外，它會(huì)迅速固化。這將導(dǎo)致船板切割過程中嚴(yán)重的夾渣現(xiàn)象。

首先，從掛渣的形成位置來看，一般火焰切割掛渣分為兩種類型:上緣掛渣和下緣掛渣，這兩種掛渣的原因不同，將在以下幾類中描述。

掛在上邊緣的爐渣主要在切割部分，尤其是下半部分。爐渣掛在上邊緣的主要原因是材料中的合金含量太高，通常，火焰切割主要適用于Q235制成的碳板、普通碳制成的碳板和類似材料如Q345制成的低合金板，但是如果合金含量太高，可能會(huì)出現(xiàn)上邊緣掛渣。火焰切割船板常見的問題是下緣掛渣，這主要是在切割段的下緣產(chǎn)生連續(xù)的掛渣。為了解決這種結(jié)渣問題，我們只需要對癥下藥，逐一解決結(jié)渣的原因。

船板切割完成后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

     零件外觀上應(yīng)沒有割渣和毛刺等，切割邊緣應(yīng)是光滑的，沒有尺寸偏差，并可以進(jìn)行焊接等后續(xù)加工。

     切割前的準(zhǔn)備

     1、船板在切割前，應(yīng)將其位置放置準(zhǔn)確，并對船板表面進(jìn)行清理和清潔，以免影響到切割進(jìn)程和質(zhì)量。

     2、對所使用的設(shè)備進(jìn)行檢查，連接處有無漏氣現(xiàn)象，各個(gè)部件是否完好無損，能否正常工作，以及其使用的氣源是否正常等。

     3、對作業(yè)場所進(jìn)行檢查，是否是干凈整潔的，是否又 品，如有應(yīng)及時(shí)清除掉。

     4、要根據(jù)被切割的材料情況，來合理設(shè)置一些切割參數(shù)，以便能夠得到好的切割效果。

     5、對被切割材料進(jìn)行檢查，其是否符合規(guī)定的要求。