保定八達膠帶有限公司
主營產(chǎn)品: 橡膠傳送帶
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尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來說,修復起來算是比較簡單輕松的了。如果說尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿,施工人員多采用窟窿部位橡膠修補劑填充,然后上下貼合修補條的方式進行現(xiàn)場冷硫化修復處理。
具體修補方式如下:
先使用大功率角磨機配鎢鋼碟對窟窿上下部位進行打磨處理,之后使用清洗劑清理干凈;
將冷硫化膠水,SK313涂刷在皮帶下層部位,以及RIT修補條的粘接面(修補條的話,建議使用帶織物加強型修補條,修復被破壞的織物部分),然后將修補條貼合在下層;
將橡膠修補劑填充在窟窿部位,使用刮板刮平,之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水,操作步驟同上,將修補條貼合之后,使用壓事滾輪輾壓結實即可。
帶式輸送機是輸送機械中效率、使用普遍的一種機型,廣泛應用于礦山、、冶金、港口等生產(chǎn)流水線上。不過,輸送帶的磨損一直是困擾皮帶機發(fā)展的一個重要問題。本文分析輸送帶磨損的4種常見形式和6種修復處理工藝。導料裝置的裙板固定調整不當或設計不合理,會使裙板在工作中對輸送帶造成磨損。為減少轉載部位物料撒漏,導料部位通常采用柔性裙板來填充導料槽與輸送帶之間的縫隙。相對于其他部位,與裙板接觸的輸送帶始終處于相對較嚴重的磨損中,會造成較明顯的磨損。主要是對輸送帶兩側靠近邊緣的膠層的嚴重磨損,輸送帶縱向運行方向會露出鋼絲繩芯或尼龍芯。一旦鋼絲繩芯翹起,很容易纏到托輥上,造成較嚴重的撕裂事故,影響輸送帶正常工作。