邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
絕緣軌距拉桿使用注意事項(xiàng)

  

  絕緣軌距拉桿在岔道上應(yīng)用較多，其目的是為了防止道軌的縱向拉伸，從而保持軌距。軌距拉桿是鋼軌中的重要緊固設(shè)備，因此軌距拉桿的質(zhì)量是需要經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)的，若是質(zhì)量出現(xiàn)了偏差，在使用時(shí)很有可能會(huì)造成機(jī)車的脫軌，更嚴(yán)重的還會(huì)造成翻車等現(xiàn)象，為了減少這些問題的發(fā)生，我們來看看軌距拉桿在使用中有哪些注意事項(xiàng)：

    1、絕緣操作桿必須是經(jīng)校驗(yàn)后合格的，不合格的嚴(yán)禁使用;

    2、必須適用于操作設(shè)備的電壓等級(jí)，且核對(duì)無誤后才能使用;

    3、使用前必須對(duì)絕緣操作桿進(jìn)行外觀的檢查，外觀上不能有裂紋、劃痕等外部損傷;

    4、雨雪天氣必須在室外進(jìn)行操作的要使用帶防雨雪罩的非凡絕緣操作桿;

    5、操作時(shí)在連接絕緣操作桿的節(jié)與節(jié)的絲扣時(shí)要離開地面，不可將桿體置于地面上進(jìn)行，以防雜草、土進(jìn)入絲扣中或粘縛在桿體的外表上，絲扣要輕輕擰緊，不可將絲扣未擰緊即使用。

    絕緣軌距拉桿作為鐵路的重要配件，在使用時(shí)一定要注意以上事項(xiàng)。

多年來我固磐公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。被質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。        

固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

介紹絕緣軌距拉桿

    

道岔本身是一個(gè)復(fù)雜的家族，在道岔鋪設(shè)過程中，根據(jù)線路的特點(diǎn)，從而選擇合適的道岔產(chǎn)品。當(dāng)然，道岔本身的質(zhì)量會(huì)影響其使用壽命，外部條件也會(huì)影響其使用壽命。軌距拉桿在道岔上的應(yīng)用，起到了很好的保護(hù)作用，可以防止鋼軌縱向伸長(zhǎng)，維護(hù)軌距。

 絕緣軌距拉桿是將兩根鋼軌連接在一起，提高鋼軌橫向穩(wěn)定性和軌距維護(hù)能力的一種拉桿。有些線路有軌道電路，軌道電路由儀表拉桿上的絕緣部件隔開。軌距拉桿是鐵路線路的重要附件。如果軌距拉桿嚴(yán)重缺失，鐵路線路的軌距會(huì)發(fā)生偏差。如果火車開到這一段，如果是輕軌，就會(huì)發(fā)生意外;如果是重軌，就會(huì)翻車，后果不堪設(shè)想。

    總的來講，軌距拉桿是為保證軌道絕緣的技術(shù)要求而作的中間絕緣。牽引桿的拉力用于防止機(jī)車通過時(shí)鋼軌向外擴(kuò)散。鋼軌由拉桿固定，使機(jī)車順利穩(wěn)定通過。

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絕緣軌距拉桿的生產(chǎn)技術(shù)要求

  

  鐵路車輛配件螺旋道釘?shù)纳a(chǎn)技術(shù)要求說明：

    螺旋道釘?shù)牟牧蠟镼235-A鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的規(guī)定。

    螺旋道釘上部螺紋為M24，基本尺寸應(yīng)符合GB196的規(guī)定，螺紋公差按GB197中規(guī)定的8g制造。

    螺旋道釘下部螺紋為特M25.6×6—d24.0/25.6螺紋，牙高為3.25—00.25mm。

    螺旋道釘末端按GB2的規(guī)定制造。

    螺旋道釘圓臺(tái)表面的鍛造爆裂裂縫不允許延伸到桿身。

    螺旋道釘上部螺紋不允許有妨礙螺紋量規(guī)自由旋入的碰傷和毛刺，不允許有影響使用的雙牙尖、劃痕和絲扣不完整。

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