廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池

熱熔釜是熱熔標線涂料施工的加熱設備，能快速加熱各種熱熔標線涂料。標線施工前需要將熱熔標線涂料加熱熔化，邊加熱邊攪拌，直到熱熔變成液態(tài)后，再將涂料倒入劃線機內(nèi)進行劃線施工。熱熔標線涂料的加熱熔化質量對標線質量有很大的影響，所以說熱熔釜是標線施工非常關鍵的部件。

  熱熔釜加熱熱熔標線涂料時有幾個注意事項：

1、因為熱熔釜加熱的過程中溫度會超過兩百度，要注意防止高溫灼傷。

2、檢查燃氣管道，防止漏氣造成安全事故。

3、保持先點火再開氣的原則。

4、特別提示：攪拌軸正常工作前，加料門處于打開狀態(tài)，避免高溫暴炸。

5、施工結束后須關閉所有的燃氣閥門。

熱熔釜的相關技術參數(shù)

1、加熱系統(tǒng) ： 石油液化氣

2、料桶容量 ： 4 5 0 k g×2

3、驅動方式 ： 液壓驅動

4、引 擎 ： 1 5 H P水冷柴油發(fā)動機

5、尺寸: 1 7 0 c m×1 7 5 c m×1 5 5 c m

6、整機重量 : 1 2 0 0 公斤

熱熔標線涂料在施工的時候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會影響到涂層與路面間的結合力從而降低了涂料的使用壽命。根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的涂料。熱熔涂料在釜內(nèi)加熱溫度控制在180-220攝氏度，進行五到十分鐘的充分攪拌后進行涂敷，熱熔涂料溫

度過低會影響涂料的使用壽命，溫度過高會使得涂料有機成分變性、涂料變黃，影響質量；施工涂敷后兩到三分鐘就可以通車。

熱熔標線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進行標線施工，水泥路面施工的時候則需要采用專用的下涂劑進行干燥。涂層的厚度通常控制在1.5-2.5毫米為標準。反光玻璃珠通常防止在干燥的地方，防止受潮影響而導致放光效果。

熱熔標線開裂有各種各樣的原因，熱熔標線涂料廠家路虎交通分析有涂料本身配方的原因，有氣候的原因，施工的關系也非常大。      

根據(jù)熱熔標線涂料廠家路虎交通的觀察，夏季施工的公路開通后，經(jīng)過秋季和一個冬季的運行，有些標線表面就開始出現(xiàn)形狀不同、各種程度的開裂，好像鋼化玻璃的裂痕，形如蜘蛛網(wǎng)，都是不規(guī)則的，有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂，有的裂紋很細，如頭發(fā)絲，有的裂紋很寬。標線產(chǎn)生開裂的原因很復雜，有涂料本身與施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。

下面分析涂料本身的原因，涂料是高分子混合物，無固定熔點，高聚物的力學性能與溫度有很大關系。它隨溫度升高先軟化，繼續(xù)加溫熔融，達到一定溫度就不經(jīng)汽化而分解。熱熔涂料常用的是C5石油樹脂。C5石油樹脂是石油制備乙烯的副產(chǎn)品，含2O多種化合物，其中以異戊二烯等雙烯烴為主，分子量為1000～1400，軟化點一般在9O℃～110℃間，常溫為淺黃色透明脆性固體顆粒，有良好的耐光老化性能?，F(xiàn)在國內(nèi)熱熔標線涂料廠家常使用國產(chǎn)樹脂，也有的生產(chǎn)廠家在進口樹脂中添加了不同比例的國產(chǎn)樹脂，其主要原因是考慮成本、利潤問題，但是國產(chǎn)石油樹脂質量遠遠不及國外同類產(chǎn)品，導致對涂料總體質量造成不良影響。對標線而言，很難兼顧抗裂、抗污性及抗壓，其中抗污性是一個至今沒有解決的問題，關鍵在于石油樹脂本身的特性所決定的，在北方的高速公路及城市道路，熱熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。