1.YZ液壓站系列
液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下:
泵裝置- -上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊- -是由液壓閥及通道體組裝而成，它對液壓油實行方向、壓力.流量調(diào)節(jié)。
閥組合- - 是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。
油箱一-是板焊的半封閉容8.上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油，油的冷卻及過濾。
電氣盒一-分兩種形式。-種設(shè)置外接引線的端子板: - 種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓 油的壓力能，
液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中。從而控制了液動機(jī)方向的變換，力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。
液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝
位置可分三種:
1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流最調(diào)節(jié)。
3.旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按液壓站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣交換冷卻，-般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器8進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，-般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。