隨著我們國家的建筑技術不斷的提高,相應的建筑材料也更加的多樣化,對于一些新型的節(jié)能材料方面的利用以及實際的要求也越來越多。所以,本篇文章就針對無機外墻的相關保溫材料的各種實際的性能以及各種指標進行相關的檢測,并且在這原有的基礎上面對于無機外墻保溫的材料,而且本篇文章也對當今階段的建筑外墻在進行施工的過程當中實際的應用情況進行了簡單的分析,希望能夠對相關的工作人員提供一定的幫助,為相關的企業(yè)單位提供一定的參考。經(jīng)濟能源問題逐漸突顯出來,為此,建筑節(jié)能問題備受關注。在國民經(jīng)濟發(fā)展中,建筑行業(yè)的支柱性作用明顯,并且成為國民經(jīng)濟的重點。要想進一步推動建筑產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,就必須要深入開發(fā)并運用節(jié)能建筑材料。為此,文章闡述了建筑節(jié)能材料概念,闡述了無機保溫漿料的外墻內(nèi)保溫技術,將其應用在建筑節(jié)能改造領域中,具有積極的作用。

新型無機保溫材料作為一種功能材料,近些年發(fā)展迅速,在工業(yè)和建筑領域已得到廣泛應用。非金屬礦物材料具有耐高溫、低導熱的優(yōu)勢,是一種難燃材料,作為增強保溫材料特性的一種主要原材料,已經(jīng)廣泛應用于無機保溫材料,對新型無機保溫材料的研究開發(fā)起到了助推作用。 對相變材料在上海地區(qū)氣候條件下的圍護結構內(nèi)外表面溫度波動情況進行研究。對比試驗相變材料和傳統(tǒng)建筑保溫材料應用于試驗房中的節(jié)能效果和室內(nèi)熱環(huán)境,分析不同應用模式下的相變儲能圍護結構應用效果,得出上海地區(qū)冬季和夏季相變材料應用于建筑外墻的不同保溫效果。

建筑節(jié)能是一項關系名聲的重要工程,外墻外保溫是建筑節(jié)能工程的重要舉措,節(jié)能減排是我國當前可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。在這種形勢下,外墻外保溫技術與產(chǎn)品被大力推廣與應用至建筑節(jié)能工程上,外墻外保溫可以改善人居住環(huán)境。但外墻保溫已在我國全面推廣十多年時間,經(jīng)過這些年的發(fā)展歷程,外墻保溫工程質(zhì)量存在不少問題,本文就無機保溫砂漿墻體保溫系統(tǒng)材料質(zhì)量問題做相關分析。采用脫硫石膏、粉煤灰、高爐礦渣粉等作為復合膠凝材料,添加一定量的助劑、乳膠粉、經(jīng)改性后的?；⒅榈?充分攪拌均勻后,制得環(huán)保型無機保溫材料,即可用于保溫層的施工。所制備的無機保溫材料具有防火性能優(yōu)異、導熱系數(shù)低、保溫效果好等特點。

隨著國家十三五計劃的實施,大型基礎實施建設全面開花,特別是國內(nèi)城市地鐵交通工程幾乎在二線城市全部大規(guī)模的開展建設,我公司積極響應國家號召,在哈爾濱地鐵3號線二期工程2015年中標并于次年正式開工,但是由于地鐵建設周期長,大部分地鐵車站需跨越1-2個冬季進行施工,而為了盡量降低工程造價,縮短工期,這樣冬季施工就成了不可避免的情況。哈爾濱又是我國極北城市之一,冬季極為寒冷而且漫長,從11月至翌年3月份長達5個月之久,每年12月中旬至2月上旬是一年中冷的時段,平均氣溫低于-15°,平均氣溫低于-9°,平均氣溫低于-20°。因此對于混凝土冬季施工的保溫措施就顯得尤其重要,如何做好冬季混凝土施工的保溫措施將關系到工程質(zhì)量的合格與否。本文就以哈爾濱軌道交通3號線土建工程海河東路站底板、中板為例,對冬季混凝土施工的保溫措施及質(zhì)量控制等方面進行介紹。