廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池

     目前我國使用多的是熱熔反光標線涂料，它是以天然樹脂或石油合成樹脂為成膜物質(zhì)，并添加改性劑、顏料填料、反光材料、助劑等其他原料，不含其他溶劑，常溫下呈現(xiàn)粉末狀物質(zhì)，使用時進行加熱熔融，涂敷在路面上，冷卻后，固體成膜。熱熔反光標線涂料具有干燥時間短、無溶劑揮發(fā)、路面附著力較好等優(yōu)點。

道路標線涂料選擇顏料的要求主要有: 耐高溫，色澤好、附著力強以及反光效果好。常用顏料以白色居多，黃的顏色較少。白色的顏料主要有鋅鋇白、二氧化鈦及氧化鋅等。黃的顏料主要有鉻黃、鎘黃及鈦黃等。

填料在熱熔反光標線涂料中占較大比例，一般為無機填料，可選用碳酸鈣、石英粉、滑石粉和等。物料的合理配合對流動性起重要作用，能使標線涂料的耐磨性、耐熱性、軟化點和粘接強度等得到提高，從而減少涂層的收縮，防止出現(xiàn)回粘現(xiàn)象。

為了提高道路標線涂料涂層的柔韌性和內(nèi)聚力，可適當加入熱塑性彈性體和增塑劑。EVA 可改善漆膜的粘接性及抗張力、提高漆膜的耐低溫性能及提高彈性、防止龜裂，隨EVA 含量增加涂層柔韌性得到提高，但流動粘度增加。

聚乙烯蠟的加入可改善顏填料在熱塑性樹脂中分散性、防止沉降、調(diào)節(jié)粘度、降低軟化點及提高涂料流動性，減少漆膜表面張力、提高耐磨和抗污性。熱熔反光標線涂料施工速度快，涂膜耐久耐磨性和防滑性好等特點得到良好的發(fā)展。

    道路標線是高速公路上用來規(guī)范行車秩序并緩和交通擁擠的路面標線設(shè)施。道路涂料的選材好壞不僅影響道路維護成本，也直接影響交通安全。因此我們必須對道路涂料的指標要求及各種涂料性能及優(yōu)缺點有一定的了解。

熱熔反光標線涂料具有施工速干性、耐久耐磨性強和夜間反光的優(yōu)點。由于熱熔反光標線涂料的涂膜較其他涂料涂膜厚的多玻璃微珠是反光道路標線涂料中的主要反光材料，因此也被稱為反光玻璃珠。其反光原理，車燈光源射入玻璃微珠后，會形成一定角度反射回光源附近。

熱熔反光標線涂料不僅要考慮到原材料品種的不同之間產(chǎn)生的差異，還要考慮涂料的施工性能以及施工成型后的使用性能等因素，因此，熱熔反光標線涂料的原材料的運用還要根據(jù)不同的環(huán)境溫度，路況種類以及其他原因調(diào)整而調(diào)整。

熱熔反光標線涂料具體采用哪一種施工方式, 是要從經(jīng)濟上、壽命上、交通流量、路面狀況等因素上進行論證的, 盡力做到標線的壽命與持續(xù)反光同步, 在經(jīng)濟上才是合理的。熱熔反光標線涂料由于涂層較薄、施工快速、耐久性接近普通熱熔型等特點, 使其在經(jīng)濟上較普通熱熔型更加具有優(yōu)勢。

熱熔反光型標線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上,這種涂料劃制的標線涂層厚度為(1.5～2.5)mm,涂料內(nèi)混有反光玻璃珠,并在劃線施工時,面撒反光玻璃珠。這種標線具有良好的夜間反光性能,使用壽命較長。

    廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要產(chǎn)品為熱熔標線涂料、大型交通安全標志牌及、龍門架、市政護欄、道路安全防護欄、停車場用小型標志牌、標線涂料、標線設(shè)備、廣角鏡、護角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)取?

道路標線分為：熱熔標線、常溫冷漆標線、彩色防滑標線、振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。熱熔反光標線涂料是目前我國道路標線上應(yīng)用廣的一種標線。它施工時間短，耐磨性高，造價低。

熱熔反光標線涂料成品是粉塊狀固體，施工時需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體這個環(huán)節(jié)是整個施工過程中占用時間長，消耗能量大的環(huán)節(jié)它將影響到涂料的質(zhì)量。開始熔解涂料時，要用小火加熱并投入少量涂料，開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向熱熔釜中投入涂料，加大火量并加強攪拌，直到熱熔釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達到后便可放到手推車中，進行熱熔標線涂敷施工。

熱熔反光標線涂料在實際施工過程中，施劃厚度按照規(guī)定要求，一般控制在1.0mm～2.0mm，但施劃速度很難保持勻速狀態(tài)，忽快忽慢直接導(dǎo)致熔融狀態(tài)的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異，致使標線在路面上局部間的受力不均勻，從而車輛在行駛碾壓過程中產(chǎn)生裂紋。

填料的級配不合理，致使過大的顆粒居多或者過小的顆粒居多都會造成標線開裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。